时隔一个多月，昨晚再次拿到飞凡F7 这次是四驱的版本，尊雅白内饰，上次是棕色内饰，我比较种草白内，今天开出去参加个活动 今天中午有一阵下了超大的暴雨，我没想到辅助驾驶竟然还能开启，在城市路段用LCC没有退出，F7辅助驾的规控做的错，别是绿灯跟停的环节中，大部情况都做比较柔和 F7的交通物体感知目前也新势力外做比较的，斑马线、锥桶、道路行方向都可识别出来，而且比较准确，今天路上到一红绿是暗，在屏上红绿模型没有显示颜，当时看到觉就，哎哟真的可以哦 上次说过飞凡陆续通导航辅助驾驶的可用城，今天设了航也了快路，现东莞也支持了NRP领航辅助驾驶，但是目在地图上并没有标注出领航辅助驾驶的可用范，接来希望把这方面加进去 NRP进入觉跟其他导航辅助驾驶不一样，其他进入直接开启，NRP感觉先进LCC，然后再确当前为NRP可用围区，再进行开，就有点滞后性，概开到载的时有个10s左右 NRP目前支持很多方面的节，比如说航偏移，最支持+10km/h速度航，比如说变道风格等，了高阶智驾统的F7搭的是家都熟知Orin-X芯片，目整体格还偏沉，没有那么激进，怕变道风格择了运动 NRP的时候也遇到一次惊喜操作，在下匝道后又是一短距的变道，这地方比较复杂，之的导航辅助驾驶到这里直接会退出，NRP这里虽然也醒了接管，但还是倔强变道成功了，可惜没录下来，回再跑次，但是很可惜在曲率弯道中退出了 目前NRP完成做的比较不错了，接下来就是要加快开放更多城市，这次下来基本没有高精地图点的况发生了，比较不错的进 能方面，今天返程开一个时，34.7km，能耗公里16kWh，平均车33km/h，这能耗觉还，毕竟今天雨天，耗会高一 F7一个蛮有意思的点，驾驶式设置里面可以把力分设置成后驱式，纯高速场景可以幅度降低能

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