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发表于2023-12-16 09:53:21查看 894回复3浏览 894

我的第一台纯电车是几何C,巧的是我这台飞凡F7也是同一天上牌。只不过时间来到了2023年。几何行驶三年22万公里,小半个中国随便开,也见证了高速公路上的充电设施越来越完善,最远的一次自驾游是卖车之前,去了福建浙江再回沪共1600公里,上才花了200不到的电。固车位的是,每月500元费可在上海开一公里,每公里成本分钱,所以换车首还得纯电,今年10月30号把心爱几何出手后,开始漫长而纠结选车

极氪001:是台好车,时不时背刺,劝退。

小鹏G6,755pro版,发布会我就盲订了,上市价格没有任何惊喜,优惠3000块,贷款年费率3.5%,试驾当天一车三人带试驾员,轮流开,我走了一段坑坑洼洼的路之后,均速50码有人已经晕了,避震太硬,偏运动风,不是说车不,可不适合我,然同的其他人也放弃了,小鹏P7也试驾了下,没啥惊感,不考虑了。

蔚来ES6:试驾新款第二代平台开发的,总体感觉10分能给8分,价格劝退,只有5k优惠。

银河E8和极氪007,今年根本提不了车,放弃

智己LS6:盲订付完联系松江印象城,结果告知门店撤了,第一印象差评,之后又在莘庄某个商场内看到展车,坐进去试了一下,不舒服,劝退

还有一些别的车型,最后才看到了飞凡F7。

买电动车,我个人意见:

必须买第一梯队的宁德时代三元锂电池,能量密度不能低于180,因为我的几何续航很扎实,这里必须表扬一下,其次是底盘,通过性,舒适度也很重要,双叉臂加五连杆首选,最后是座椅舒适度包裹性。至于其他的属于加分项目了。所以凡这台车我的是77度进阶版。