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发表于2023-05-04 13:58:56查看 1857回复0浏览 1857

GKN电机、首款纯电阿巴斯、高性能双门小车
随着各大品牌在新能源领域发力,意大利国民品牌菲亚特也顺应潮流,推出了经典车型500的纯电动版本,命名为500e,而阿巴斯版本是500e的高性能车型,从外观、饰、力和底盘方进行升级,这款意大利潮品电小钢炮到底怎么样?相比国内平进口燃油695阿巴斯有何异,面我们来详分析。
相比菲亚500e的变化
阿巴斯什么?阿巴斯成立1949年,早期一家车和性能车制商,1971年被菲亚特收购,成为旗赛车门,过多年的发,如今的阿巴斯是菲亚特旗下的性能品牌,相比燃版,动车阿巴斯标志更为抽,就像一个被闪电击中的蝎子。
变化:阿巴斯版本有更长轴距,来提高速驶时稳定性,轮之间距离被加宽,以减少侧倾。悬挂采用基础的前麦弗逊后扭力梁设计,但调运动,螺旋簧进更换,拥有更高的度,可以进步减少车辆侧倾。
动力变化:GKN提供 G400 IPMS永磁同步机的冷却系进行进,大功提高到155 马力,最扭矩235Nm,虽然比燃油版695阿巴斯(1.4T)少了35马力和15Nm,但在际驾过程,有截然同的体验,由于电机的扭矩瞬时爆发,从 20 公里/小时到 40 公里/时的加速比燃油版了50%,起步加或者变道超更轻
如果你赛道或者山上驾,在夹弯处,考验车辆从40-60km/h的出弯加速力,阿巴斯500e可以1.5秒内达到这速度,而同时出弯加速的燃油版此时已落后15米,也就是4车身。在Balocco测试道上,500e的速比695了1.5秒。
2023菲亚500e阿巴斯的用性
第一驾驶/
凭借电机,500e阿巴斯成为菲亚特500族中态响应最快一款,其匹的42度三元锂电池带来320km的WLTP续航里程,但为了足不同用户需求,500e配四种驾驶模,包括舒适式(更低的机功输出)、高能回收模式、单踏板模式和赛道式。
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