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相比欧尚Z6 iDD，蓝电E5技术成熟更受市场青睐
在当前的插电式混合动力（插混）SUV市场中，蓝电E5和欧尚Z6 iDD是两个非常受欢迎的车型，相信很多消费者都在纠结买哪个，作为一名蓝电E5的车主，我想详细分享一下，为何我认为蓝电E5绝对要比比欧尚Z6 iDD更。
购车成本对比
首先，我们来看看购车成本。蓝电E5和欧尚Z6 iDD都属于插混车型，这意味着它们都可以享受到绿牌的优惠，相比燃油车型能省下大约一万元的上牌费用。在价格方面，蓝电E5畅享型的官方指导价为13.99万元，而欧尚Z6 iDD旗舰型指导为15.58万元，蓝电E5畅享型的优惠后格为9.98万元，而欧Z6 iDD即使综合优5万元，其格也11.98元。两家优的方就能出来诚意，电E5是实实的金立减，而欧尚Z6 iDD是综合优，这综合优惠听起来很引人，其实唬人，远不如蓝电E5的金立减实在。9.98万元对比11.98万元，选择蓝电E5就意味着可以直接省下约2元。
(蓝电E5）
日常使用成本对比
接下来，我们来看日常使用成本。蓝电E5搭载的是比亚迪1.5L插混专用发动机和DHT300电混系统，提供NEDC工况下100km的纯电续航里程，综合油耗仅为1.23L/100km，馈电油耗为5.4L/100km。我平时大在市行驶，每天大约40km，可将蓝E5作纯动车型使用，大约两天充一次。而且，即使公共电桩电，每天的用也到10元；如果是用充，按费0.6元/度计算，每天成本更是低5元。相比之下，欧尚Z6 iDD搭的是1.5T发动机，匹6挡离合驱变器，其WLTC工况下的馈电油为5.7L/100km，NEDC续航150km。尽管这看起来也是错的数据，试驾的时候感觉动力确实不错，但能明显感觉有加速驶有挫感，噪音，比起蓝电E5无启停，无感直驱的动驾感受了很但实际使用，而且欧尚Z6 iDD油耗表现并理想，很多主反映实际耗在8L左右。按一个月1600km左右里程，和最近重庆92号油7.94元/L售价来算，就算完全用馈油耗来跑，算下来电E5只用686元，而欧尚Z6 iDD需要花1080元，两相对比个月就省出394元，一年就能省出将近5000元，这可是一笔小数目了。
（欧尚Z6 iDD）
最后，我们来谈谈车辆的空间配置。蓝电E5的车身尺寸为4760/1865/1710mm，提供5座和7座配置，而欧尚Z6 iDD的尺寸为4699/1890/1680mm，仅提供5座配置。车长、车高均不及蓝E5，且仅供5版本，而且由于车略短，所以后备箱物空不如电E5更大，因此管是坐舒度、应对更人同时出行、综合物能力方面，它都要比蓝E5微逊一些。
(蓝电E5）
综上所述，蓝电E5在价格、日常使用成本、续航、油耗、动力和空间方面都展现了明显的优势。蓝电E5畅享型目前有9.98万元的限时抢购价，截止到12月31日，对于那些在寻找高性价比插混SUV的消费者来说，这疑是个不错过机会。
