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发表于2023-12-18 12:12:30查看 10234回复12浏览 10234

儿子每到冬天就闹着想看雪,正好朋友发消息说武隆仙女山下雪了问走不走。想了下今天走住一晚第二天上午完了就回来。也不耽误什么,说走就走吧。
说好后立马出发,正好头天晚上刚充完电。电还有90的样子。
我车是7座就的我这一辆过去(毕竟省点速费和油钱)总共个大人两个孩。
单面里程200左右,下速后就要一直爬山。所以去程电设置的60%智保电,全程26度暖风。上高切换运动模发动机就参与直驱,电量到了60%后点都掉电。
速后坡20公里左右电剩余35%(坡保住电)
在仙女镇住了一晚第二天一早上的山,15公里的上坡到山顶时只剩25%,当电低于25%时发动机会增加功率进行保(到25%就等设置强制电)
玩了多小时吧小孩闹着要回家,太冷。问他还玩玩雪,他说再也不去了。
返程不多40公里全下坡,提设置强回收。下到坡底量已61。下到坡底上高速之前设置的中回收。(我不欢拖拽感太
全程暖空调25度左右,总里程397公里,就出的时候充了。表显百公里电耗2.4,油耗5.4。
上超时最速度140,平均110左右。