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引爆购车潮！蓝电E5用硬实力赢得市场
在当前国内汽车市场，新能源汽车正日渐崭露头角，而蓝电E5可谓一匹令人瞩目的黑马，以出乎意料的10万元内的售价，将中型插混SUV市场掀起了一股热潮。在这篇文章中，我们将蓝电E5与长安CS75 PLUS进对比，让您更好地解为么蓝E5如此引人注目。
（蓝电E5）
在目前的“油电同价”时代，价格成为了决定性因素。赛力斯集团的蓝电E5，官方指导价定在13.99万元起，但对于在12月31日前下单的蓝电E5畅享型客户，他们可以享受高达4.01万元的限时现金优惠，这意味只需支付9.98元即可购得此车。另一方，长CS75PLUS官方导价从12.49元起，目前门款型号在终端有约9000元的优，综合来看格约为11.59元。从入门来看，蓝电E5比CS75PLUS低约1.61元。此外，电E5作为款插混合力车型，能够获得色车并减免购置税，这使得CS75PLUS在价格上至少再贵出1万元。这么一综合，蓝E5比CS75PLUS节省的额高达2.6万元。
（长安CS75 PLUS）
因此，对于那些仍在考虑购买燃油车的消费者，我建议您多加考虑。用省下的这笔钱为自己和家人购买美食、服饰、娱乐产品，提升生活品质，岂不是更加理想？
（蓝电E5）
首先，让我们从动力性能开始。蓝电E5搭载着弗迪动力的混动系统，1.5L高效插混专用发动机+DHT300电混系统，实现了出色的动力输出。发动机最大功率81kW、最大扭矩135N·m，电机最大功率130kW、最扭矩300N·m，为驾者带来了瞬启动愉悦。相比之下，长安CS75 PLUS虽然同样搭载1.5T发动机，但动力响应和性能上显不及蓝电E5的车驾体验。特别在城行驶，蓝E5平稳性以及感启停的特性更为显著。
（长安CS75 PLUS）
然而，对于普通消费者而言，除了动力性能外，油耗和后续用车成本同样是考量购车的重要因素。作为插混车型，蓝电E5拥有三电系统，百公里纯电续航里程达到100km，适用于日常市区短途出行。在最低荷电状态下，蓝E5馈电耗仅为5.4L/100km。相较之，长CS75 PLUS的WLTC综合油为6.96L/100km，而际油更是达8L/100km左右。在当油价断攀的市场环境，蓝E5每月至少能为消费者省下数元油。
考虑到蓝电E5不仅是插混车型，还支持纯电和插混两种模式，其更为灵活的出行方式进一步降低了使用成本。以城市用电、长途用油的出行方式计算，蓝电E5每公里综合用车成本不足2毛钱，相较于长安CS75 PLUS，每年至少能节省1元油，五年十万公里更可省下5万元。
（蓝电E5）
选择蓝电E5不仅在经济上非常实惠，还有一个显著优势：它的宽敞空间。蓝电E5的轴距达到了2785mm，它不仅提供标准的5座版本，还有7座版本可供选择，以满足更多人同时乘坐的需求。
（长安CS75 PLUS）
在日常使用中，当乘坐人数较少时，蓝电E5可以作为一个5座SUV使用。如果需要搬运小型家具或其他物品时，只需将第二、三排座椅折叠，后备箱容量便可扩展到1432升，足以轻松容纳行李箱、孩子的自行车、露营帐篷等大件物品。对于有老人、二孩或三孩家庭，蓝电E5的7座布局同样用，第二、排座椅靠背角度可调节，确保每个座都非常舒适。
（蓝电E5）
相比之下，长安CS75PLUS的车身更短，轴距为2710mm，比蓝电E5短了75mm。尽管长安CS75PLUS的前两排乘坐体验相当宽敞，但它缺乏7座版本，空间的灵活性不如蓝电E5。在需要搭载更多人员或运输更物品场景，蓝E5优势常明显，可说在空间方完全越了长安CS75PLUS。
（长安CS75 PLUS）
总体而言，蓝电E5在多个方面都明显领先于长安CS75 PLUS。此外，凭借赛力斯集团的质量管理体系支持，蓝电E5在市场上赢得了消费者的信赖，并荣获了中国汽车质量委员会颁发的“2023中国汽车质量奖-中型SUV（新源）”大奖，再次证明了其品质优越性。
限时优惠4.01万元，蓝电E5售价仅为9.98万元。对于有购车需求的消费者，这是一个不可多得的机会。不妨亲自去体验，感受这匹中型插混SUV市场上的黑马。
