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面对强势新黑马蓝电E5，CS75 PLUS已力不从心
尽管不少汽车制造商一直在高呼“油电同价”的时代即将到来，但如果我们仔细观察当前的SUV市场，会发现主流的新能源SUV在价格上仍然相对较高，通常要比同级别的燃油SUV昂贵一些。然而，如今有一款插混SUV在实老百姓期待已久的“油电同价”，这款就是型插SUV黑马电E5。截止到12月31日之，原指导为13.99万元蓝电E5畅享型正进行限时现优惠，优惠额高达4.01万元，实际购车格仅为9.98万元。这意味着电E5已成功突破10元的主流SUV消门槛，确实现了“油电同价”，那么相比于销量榜上的常树，长安CS75 PLUS，电E5的表如何呢？下文我将给大家详细对比对比。
（蓝电E5）
首先是价格层面，上文已提到，蓝电E5的官方指导价格起始于13.99万元，但特别的是，对于在12月31日之前下单购买蓝电E5畅享型的消费者，有机会享受高达4.01万元的现金优惠，这意味着购车价格仅需9.98万元。另方面，长安CS75PLUS的官方起为12.49万元，当前其入门型号供约9000元的优惠，使得实际价格降至大约11.59元。就入门格而言，蓝E5比长安CS75PLUS低1.61万元。更要的，作为一款插电混合动力型，电E5可以享有绿环保牌和购置税减免优，这成本上又为消费者节省了至少1元，相比之，CS75PLUS在成上就出了这部分用。这样一来，蓝E5总节省成本达到2.6万元。
（长安CS75 PLUS）
因此，对于仍在犹豫是否购买燃油车的消费者来说，可能需要重新考虑。通过选择蓝电E5，不仅可以节省一笔可观的费用，还可以将这笔资金用于改善家庭生活，比如购买美食、服装或是娱乐产品，这无疑是一个更加明智的选择。
（蓝电E5）
蓝电E5之所以追求油电同价，除了应对排放问题外，更是为了追求更低的油耗和日常用车成本。在当前油价居高不下的情况下，新能源汽车的需求不断上升。蓝电E5搭载了来自比亚迪的弗迪混动系统，拥有130kW的电动机功率，与1.5L专用发机高协同，使车辆在2.91秒内完成0-50km/h加速。而且，蓝电E5拥有100km纯电续航能力，最程度减少内燃机的介入，从而实短途车长效电驱覆盖。即便是按照这0.60元/kWh电价计算，其低至2毛的耗成，也比WLTC综合油耗达到6.96L/100km的长CS75 PLUS要节省得多。按照前的92号油平均价格计算，长安CS75 PLUS每公里的耗成达到0.54元/km，而蓝E5却能够凭借着插混优势，将成本优势进一扩大，所以对比同级油车，蓝电E5每年至少省1万费，年十公里省5万元，用多省就更。如是对比油耗更高的长安CS75 PLUS，那二者省上差距拉的更了。
（蓝电E5）
在家用车型中，空间是一个不可忽视的重要因素。虽然两车在宽度和高度上相近，但蓝电E5在长度和轴距上都远远领先于长安CS75 PLUS，蓝电E5长度4760mm比长安CS75 PLUS的4670mm长了90mm，再加上2785mm的轴距比长CS75 PLUS的2710mm轴距更大，使得电E5在空的合理利用上更为出色。排腿空间达到917mm，二标准空间为885mm，空间带来的适感是蓝E5重要优势之。蓝E5大空，再加上这种精巧错位竞争设计，让电E5在空布局上占据优势。过实际乘坐体验，电E5前后乘坐空间更为宽敞，尤其长度和轴距方面的优势更为显著。
（长安CS75 PLUS）
不仅如此，蓝电E5还支持选装7座版本，使其空间表现更加灵活。相比之下，长安CS75 PLUS在空间设计上稍显狭窄，难以满足多人同行的需求。
总体而言，蓝电E5在多个方面均展现出强大的竞争力。而凭借赛力斯集团的质量管理体系，蓝电E5更加稳定可靠，得到了消费者的信赖。此外，荣获中国汽车质量委员会颁发的“2023中国汽车质量奖-中型SUV（新能）”奖，为其行业树立更高品质杆。
（蓝电E5）
限时优惠4.01万元，如此实力派的蓝电E5售价仅为9.98万元。对于追求品质、经济和实用性的消费者来说，这无疑是一个不可多得的机会。欢迎亲临体验，亲自感受这匹中型插混SUV市场的黑马。
