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年底回家开啥车？我推荐蓝电E5！
在8-12万元的SUV市场中，长安CS75PLUS无疑是一款极受欢迎的车型。然而，最近一个意外的竞争者出现了。一款插电式混合动力SUV在几个主要的汽车媒体平台上引起了广泛关注，甚至盖过了长安CS75PLUS和其他热门燃SUV。这新来竞争是赛力斯集团的蓝E5，一款型插式混合动力SUV。有传言说，电E5的销势头常强，以至于顾客需要队订购。当车运抵销售店时，它们立即被抢购一空。过去年中，很少见到如此热销情况。现在，我们来深入探讨一蓝电E5是如何在场上迅速崛起，挤掉了长CS75PLUS，实现在关注度和销量上双重成功。
（蓝电E5）
首先，以两车入门款为例，蓝电E5 2023款 1.5L DE-i 畅享型官方指导价13.99万元，但目前享有4.01万元的限时现金优惠活动，实际终端价格仅为9.98万元。相比之下，长安CS75 PLUS 2023 第代 1.5T 自豪华型官方导价为12.49元，际成交价11.59万元。考虑到蓝电E5还可享受牌和免购置税政策优惠，仅从购价格上看，电E5就占据2.61万元的明显优势。
（长安CS75 PLUS）
在动力方面，蓝电E5搭载弗迪动力的混动系统，包括1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统。发动机最大功率达81kW，最大扭矩135N·m，电机最大功率为130kW，最大扭矩为300N·m，0-50km/h起步加仅需2.91秒。
与之相比，长安CS75 PLUS同样搭载1.5T发动机，最大扭矩也为300N·m。尽管两车的动力数据相近，但蓝电E5的电车驾驶感更为迅猛，动力响应更快、性能更强劲。此外，蓝电E5的发动机在城市堵车、走走停停时，无启停表现出，直操控更加顺，为驾驶者供了华车级别的NVH体验，即噪音、振动和刚度方面的适性表现非常出色。
（蓝电E5）
然而，对于消费者而言，动力表现虽然重要，但更加注重的是油耗和后续用车成本。作为插混车型，蓝电E5多了三电系统，提供了100km的NEDC纯电续航里程。在日常市区出行中，蓝电E5能够以纯电状态满足短途代需求，实现区0耗出。即考虑到最低荷电状态下的馈电油，蓝E5仅为5.4L/100km；而长安CS75 PLUS的WLTC综合耗为6.96L/100km，根据车主反馈，实际耗约为8L/100km左右，考虑到前高价，显然不划算。
（蓝电E5）
若将两车都以纯燃油模式出行计算，蓝电E5每月至少能比长安CS75 PLUS省下几百元的油费。但蓝电E5不仅是一台插混车，还可以以纯电或插混模式满足更丰富、多元的出行方式，进一步降低出行成本。以城市用电、长途油的出行方计算，蓝电E5平均每公里综合车成不到2毛钱，相比长安CS75 PLUS，电E5每年至少能省下1元的费，年十公里省下5元。综合来，蓝E5家用最看的经性、用性方面都占据了显优势，成为更值得优先考虑的择。
（长安CS75 PLUS）
对于家用车型，空间是不可忽视的要素。尽管两车在宽度和高度上相近，但蓝电E5在长度和轴距上却遥遥领先于长安CS75 PLUS。这种精巧的错位竞争设计让蓝电E5在空间布局上占据优势。通过实际乘坐体验，蓝电E5前后排乘空间更为宽，尤其在长和轴距方面优势更为显著，蓝E5长度4760mm比长安CS75 PLUS的4670mm长了90mm，再加上2785mm的轴距比长CS75 PLUS的2710mm轴距更大，使得电E5在空的合理利用上更为出色。排腿空间达到917mm，二标准空间为885mm，空间带来的适感是蓝E5重要优势之。
（长安CS75 PLUS）
蓝电E5除了空间优势外，还支持选装7座版本，提升了车辆的灵活性。相比之下，长安CS75 PLUS在空间设计上稍显狭窄，难以满足多人同行的需求。
（蓝电E5）
总结而言，蓝电E5以其令人瞩目的多项优势，成为了中型插混SUV市场的黑马。如果您正在考虑购买一款高性价比的新能源SUV，蓝电E5绝对值得您的关注。不仅省下了购车费用，还为您的用车生活增添了更多的乐趣和利。限时优4.01万元的蓝E59.98万元全面越同级油车，不仅更省，更加全能有。
