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发表于2023-12-25 16:31:38回复17浏览 2312
【购车价格】
11月中旬购买，当时臻享版还未发布，但店里有实车，价格和旗舰版一样，旗舰多2度电池，臻享版多了蓝牙钥匙，最后考虑再三，选择了臻享。
后边臻享版价格公布，比旗舰版低了两千，血亏。
最后价格座臻享裸车11.4，险4000，落地11.8.
【油】
目前总里程两千出，因为没有电条件，所主要hev模式驶。
城高架段，平均时80左右，耗5.8.
高路段，时速100时，油6.5左右；时速120，油耗7.2左右。
市堵车工况下（全程15km耗时1小时），秋季7.3左右，冬季空调9个左右。
【最意】
和其他车型相比，地盘教较，过子路时没有显的动，速行时发机的音也小。
全标配窗双层夹胶璃和后窗隐私玻璃，用料厚道。
空够大，七座全部展的状态下，第三排坐下个180的成年人，没有拥挤感觉。
机自带行车录仪和360全景影像，手福音。
客服响应及时，销专门建了一包含维修人员在内专属通群，有问题随时得到解答（友群更好使）。
【最满意】
主驾左有摄像头，但只能使用hicar连接车机时，通畅联频通话调用，非常肋。这么高成本上了车摄像，最后却很用上，典型传统企思维，硬件管够，软件拉跨。
冬季制热消耗大，这个应该是有插车的病，早上刚动的时候，因为没有热泵空调，动机水温还没上来，电池加热和内热都只靠PTC，车刚动的来分钟内，功耗可达到8kw左右，副其的电虎。
这时候即便一直启动发动机，电也是下降，而这部分降的量又需要发机烧补上来，会致油大幅加。#电E5# #电E5#
