以前一直开的油车，和蓝电E5和纯油车相比较，驾驶习惯方面也有一些改变。

油车逻辑简单，只需要平稳的控制油门即可，而蓝电的逻辑相对复杂，所以需要作出一些调整。

驾驶了蓝电E5几个月，有些个人的心得和家分享一下。

先就，如电量满电态，会先ev式把量用到80，在切换到hev模，因为车辆电最就是80，电情况就算hev模式，也一样是用驱，而因为计算hev里程而把保养期提。

再有就是动回收般设置的是。很跟说回收拖拽感强不适。其实只要不是然猛油门，拖拽并没有那么。可根据速和距，量的一点门达到回收和制动双重功效，这样的处是有利于耗的回收，用频繁的在门和刹车来回转换，有突情况能更速的作出反应，缺是刹灯不会亮，以要对路况和行驶态有的判。

另外门的持也和油车一样，油车需要门平，而电是需要动态调整。举个例子，踩油门加速到速50，输出功率15kw，这可以当松点油降低功率，而车速不会降低，这来能达到减能耗作用。

这篇先写这么了，想到什么下次再写。[耶]

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