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发表于2024-03-10 09:57:37回复0浏览 205
比亚迪降价了就没优势了？便宜一万两万也是钱啊，大家动力系统都差不多。作为快一年的老车主。我觉得7座还是有优势吧，很多人说7座用的少，确实后面拉起来用得很少，但是我们家经常6个人出行时，抱着小孩坐后排一也不，也会超。小孩睡着后面舒服。最关键是7不用时候，后备大啊，可以常把露营设这些长期放后备箱。
开插混车人，般都用慢吧，来电池容量不大，慢充2个时就了，就上班，途出用一电。天天快电池损更一些。一般说来插车不会路上没电了来个快补个，这时候都是用就解决了。
我们没有充电桩，是因为我们小区能安，车库有公充电桩，全慢充。所以平时用也方，只稍微点1.4元度，但是20块钱满，冬天跑60-70公里，比油车还是便宜。只说现很多面的停车场部分都是快，如不安充电桩确实车会方便，但是为啥不装充桩呢？自家电比面用至少宜一，我只是不具备那件，然我早安了。
总体来说，根据用场景来说，充慢对于插混车来说，不是重要配置，有更，没有也无谓。
但是话又说回来，这波比亚迪降带动各个新源车企一起降，对车主确实不友好。
