本人这蓝电E5目前已经行驶了快两万公里了，作为一台插混中型SUV，不仅性能我个人非常满意，这车的油耗也相当给力。 
   先说纯电吧，目前我跑下来的电耗差不多在14度电左右，实际110公里的纯电续航，到25%发机强介入，我差多能90公里样子。当然车有特性，那就在市里面跑得比较远，纯电续航比较实在。而速越快就掉电快，这是物理特性，哪怕特斯拉都这样，没办法。 
    然后我直在充电，预约夜充才3线一电，从25%充到100%，只需要4块多钱，算下来这一公里才4-5钱。而且这目前还我主要的形轨迹，上下班差不都是的纯行驶，而按我目上下班的形里程来看，这基本上能做到2-3天充一次，也足够了。 
    再说说耗，插混车型的意义就在市区可以充行驶，跑高也能够不在乎续航，直接说走就走。而这车最使用耗，就是在区里用电，然后长途速用。我目前用来油基本6L左右。 
    综合来说，就高速耗和这个级别的75差不，但大家想想，平时跑得最多，不就是市道理吗？而燃油车市区里面，因为发机属奥拓循环，更注重范围扭矩出，需要保证动力，所以就不得在转方面进行妥协。 
    而电E5用的1.5L发动机属于米勒循环，动机做工行程大于压缩行程，所虽然矩不，但热效率更高。而别以为这发机动力就不，米循环高转的时候动力和奥拓循环的动机没区别。而低的时候蓝电E5又用的机驱，所就完全没毛病了

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