楼主
前段时间，关于增程式混动技术是否是落户技术的问题，引起了很多业界大咖们的唇枪舌战。有人认为增程式技术落后，因为他们觉得增程式汽车结构简单，也没有比燃油车省多少油。而搭载增程式技术的车企，则认为增程式混并不后，而且还先进。
其实无论增程技术不是后技术，我们都不否认，现阶段它确满足消费的需求，并且得到市场认可。中高端车型理想ONE成为了首订单突破万的车新势力，就已经说明了这个问题。
目前场上使用增程式技术的车型大多属于中端车型，售在三万以上，想十万级别的型中择一增程汽车，基本只有天际ME5、风E3两款车型。这两款车外观形态以及驱动方式都有所不同，那这两款中到底哪一更值得选择呢？我们来对比一下。
两者在格上相差不，但从时间上来说，天际ME5上市的时间更晚，智化科技水平方面相对更贴近现在生活。
外对比
天际ME5是由保时911设计师带领团队操刀设计，外具有极高的原创性和新能时代息。脸融了先锋美学计理念，封闭式进格栅上镶嵌贯穿式LED行灯，中间车标带有感应灯功，具有极强辨识。车组与进气格栅融合在一起，造型像小牙一样特别可爱。
东风光E3的观沿了燃车同设计格，头上“三”字元特别。倒梯形进格栅有三横向银色镀饰条，车灯组内部有三条L造型灯带，整体型也别致。下进格栅采用了贯穿式计，上面镶嵌一条贯穿的银色镀条，搭配宽的前围，升了脸的场。
就脸的计来说，天际ME5更符合当代年轻人审美求，而风光E3的使用了族原有的设计，没有太多鲜感，与追求个性年轻人比较产生共鸣。
从身侧看，风风E3腰线采用俯冲式设计，下线从车门顺势上扬，刻画出了运动感车身。车顶采用了浮式计，而且后车窗还加装隐私璃，可以更的保护后排客的隐私。
天际ME5的车线条简约，没有深的廓，没有尖锐的棱角。它的车顶同样采用悬浮设计，A柱延伸到顶的置进了高黑处理，视觉上更有冲击力。
车身尺寸上，天际ME5长宽分别4580mm/1915mm1635mm，轴距为2750mm。在小型SUV当中，这个块头算挺大了。风风E3“三”尺分别4385mm /1850mm/1650mm，轴距为2655mm。它的车尺寸比天际ME5了一，在空间上肯定是天气ME5更敞。
内对比
东风光E3的饰与风风家族508设计格相似，都对称布局。涡轮空调出风口，周边带有银镀铬饰，升了辆的致度。10.25英寸，控屏搭载MYFengon能网系统，支持机互映射、语音识别控以及联网功能。两款低版车型配备动空，顶版车型才配自动空调，并且带有后座出风口。
天际ME5的控台着非常简约，除了贯穿式空调出口就一块浮式晶仪表盘。控台T字域部有一块14.8英液晶，除具备音识别控制、道路救援呼叫以及地图导航等信息之外，它还加了部识别功能，可以过人脸识别防疲劳驾驶。全系配自空调、后座出风口，并且内配了PM2.5过滤置。
动力系统分
风光E3搭了一台1.5升自然吸气动机作为增程器，配一台最大功率120千瓦，峰扭矩300牛米的置电机。池包量为56.3千瓦时，纯续航里程能达到100公里，亏状态汽车油耗为5.7升。
天际ME5的增程器也一台1.5自然气发机，程马力98ps。配一台拥有150瓦功和310牛米扭矩永磁同步后置单电机。搭一块30.6千瓦时三元锂电池，最大纯电续航里程达到155公里。低荷状态，汽的油为6.25。对比之下，天际ME5智能配置及纯续航里程都要比风E3优秀不少。但风风E3亏电态时油耗，要比天际ME5的耗低，在这点上，风光E3还挺有优势的。不过在的消费者对车辆颜值及智配置都挺挑剔的，如果这些部分都达到让自己满意水平，可能就不会乎这零点几的油了。
#风E3 增程#
