楼主
从入手车子以来，诸上多质量问题就算了，遇上质量问题能解决质量问题，遇上疑问，作为一个汽车厂家客服和所谓合作商（4S店），你能帮忙积极的解决问题，或者配合解决问题，帮忙解答疑问，这应该是最基本的信任和礼貌了吧！
技术质量点，你们作为制造和服务商，如果能积极帮忙处理，哪怕稍微有点担，我们也不说什么，现恰恰相反，你们一个的，甚至可以说毫无人性底限，责任担当推卸责任。客服推卸责任给合作，合作商推卸责任给厂家客服。这样就让人寒心了吧。
刚刚手这台车，我们边的人和朋友一起聊天的时候发，（约走访了五十个亲朋好友，同同系列的和其它款长城汽，多少少都一些量问题）大的车，都有些诸质量问题，载车机系统失去应有的防护，更甚的质差到就是一摆设。售后服务也一样，推来推去的，一个的都苦不堪言，后悔当初买车了解太少（人生第一次车，没有任何经验）。
上这台车，现车车机各方面报警统、ABS防抱死统、载雷达等失去它们应有得护和防效。该需要它动报警或者警的时候，没有起到作用，有时候甚至连启动都没有动。门关闭困难，需要大力推拉，力量小关不上，力大了关闭上又弹。
子这些辅助性的硬件质量行，还可以人力全意识来弥补。可就在个礼拜之前（五月十一号那天），车子正常驾驶过程中（速大概六七码）忽然出张左离，常的使用方向盘修方向法修，因为方向已经抱死了，转不。只眼睁睁得看车子往中间隔离花拦撞去，等反应来去踩刹车时候，已经撞击到花拦导致左边后轮爆胎了，此时已经敢踩急刹车，只使车子在花拦边上摩擦，靠摩擦力和点刹的力让车子慢慢停下来。当时真的庆幸自己没有开快、暴力驾驶陋习，也很庆幸道中间有花拦离带还是石的，更加幸运的是是发生在上班高峰期（概是上午九半左右），流量和人流很少。试想下，如果中隔离带不是头的或者没有隔离带，车子冲到对方车道；万当时面有人和其它同的车辆！任何一个方面出常，后果不堪设想。
更加离谱是，把这些情况第一时反馈给长城车客服之后（事发后，本人第一时间打长城车的谓24小时400救援电话和按压了车的求救🆘话），长城车客服轻描淡写，漫不经心的回复，原地等待险救援。让自己保险，让保险公司排道拖车。特么服了，事发地在惠州市惠城区的慧大道，距惠州中心也就五公里啊，如果再僻的地方，你说救援有困，还说的过去；但现在发如此的闹可以说还属中心城区，你长城车都如此藐视，淡然，甚至漠不关心，是的让在高的五月心理赘冰窖，心寒的不再寒。
事后近个小时，那些所谓合作商（惠州惠城4S店，东莞市石镇4S店）个个电话轰炸，目的很确，来拉我子回去报保险维修。至于说的要做车子质量问题鉴，长城汽车身和它那些谓的合作商，没有家店肯承担。甚至一提鉴定，长城汽和这些所谓合作，马上就开始已各种各样理由推脱责任了。下不说没有联系方式，下说知道发地址，一说就近原则各种各样的理由推脱责任。而这些事发时间，具体位置，我都通过微信电话跟他们说的清楚楚明明白白的，并且通了至少三遍以上。这就是我说远离长城汽，就珍惜自己的生命的由来。因为诸如此类事故，作为个旁人都无法无视切，漠不关心的地吧！可是长城汽车和它的那些所谓的合作商4S店就作到了。已至我顶大太阳近四度的温，太阳底下报交警，保险，然后待惠州市惠城区交警事故心（因为有撞到道的隔带）出具证等一列的故处理步骤，从事时的点半左右，直在如此的温环境下处理到下午近四，处理好这些才得离开。
所，我人见解（包裹身边亲朋好友），远离长城汽车，真的就是珍惜自己生命。
