楼主 锋兰达已到店，抽时间去店里看了看
趁着有空去店里看了看锋兰达实车，顺便给大家说下感受，因为还不能试驾，所以只说静态的部分。
先拿最基础的外观来说，锋兰达前脸尺寸宽大的前格栅内部辅以黑色中网填充，边框还用银色装饰条进行点缀，配合运动化的前杠，看上去还算耐看。而格栅两侧狭长的前大灯组也极为犀利，内部结构设计呈现出浓烈的科技感，同时还加入了全LED光源及LED日灯组，更好的同时也比较实用。
侧身部分，锋兰达的造型较为方正硬朗，颇具辨识度的腰线设计为新车勾勒出很强的力量感。而轮龚边缘的黑色包围和车顶行李架也将SUV的野性很好的烘托出来。车尾的设计则相对要简单一些，横向布局的分体式尾灯组虽然谈不上惊艳，但中规矩的计却能够足绝部分人的审需求。
再说下它的尺，4485/1825/1620mm长宽以及2640mm轴距甚至要比日产逍客、众途岳还要一点，在以为美国内车市场中，这种便宜的大块头绝对是很人的，对国人来说这空间绝对是够用的，我178的高在排和后排试下，都还有比较宽裕的空。
舒适性方面，锋兰达的座椅也比较厚实，前排驾驶位还有电动调节，这一次丰田确实厚道了。至于在实用性方面，作为一款日系品牌车型，车内储物空间数量和深度宽裕满足日常家用，后备箱的深度和平整度做的也不错，第二排椅也可以比例放倒，只不放倒后的平整度欠，但影响载大件行李。
驾驶舱部分，还是丰田曾经的对称式内饰设计，一块悬浮式中控屏矗立其中，搭配全液晶仪表盘营造出的科技感还是挺到位的。至于做工与用料部分，锋兰达有点出乎意料，中控台、门板等处都用软性皮质进行了包裹，不管是视觉还是觉都让人满意。配置部分延续TNGA架构一贯水准，丰田TSS行安全套装、电动门、联网都出在了它身上，值得给个赞。
要说这广汽丰田锋兰达最具竞争力的地方，我为还要属它动力统，它搭载一套和凯美瑞燃油相同2.0L+CVT动力组合，这其中2.0L发动机最大功率171马力，稳性毋庸置疑，放在它身上动力表现也得期待，虽然没试驾，但之前开朋友凯美瑞，那驾驶感还是错的。
最后，根据官方广州展期公布预售信息来看，广汽丰锋兰达的预起步只有13.5万，人觉得后期上市后格会有进一降低可能，等到年底上后，打算试驾一次，不出意外就会买台锋兰达家了。
