楼主
话说，这辆锋兰达自4月20号提车以来已经被我跑了快一个月的时间了🌴。在这一个多月的相处当中，使我不断地和他相互熟悉，他的各种功能及性格也都被我差不多摸透了。但是这一个月忙于上班也没有机会，好好的带他到面跑跑还没有机会体验下，他在高上面表现那么就趁着这周末出去玩趟，看他高速上的表如何吧！
很以前老司机都告诉我们车提回来磨合一段时间之后最好带他们拉一拉速🤞。但，对我来说，我直不白这么做的意是么，只为体验下他高速上的实际能力。有懂的朋友也可以来聊一下🐼。
先说说他日常驾驶动力受吧，他这套2.0升自+cvt的力总成，能够轻轻松就爆发出接近180匹马力，在日常城市道路中驶可说是常轻，而城市环路中驾驶，他的动力表现能让你轻松到达法限速。
在这里要夸一下他的油和变箱的表现，需要及加速车时，只要你一脚门剁去，他都能给你非常迅速动力响应，觉得这和工程师对力的教功底是正相关的。
今天带着家人一起去郊外玩跑上高速，一路上都顶120公里法定限速去驶，可以感到锋兰达在速上底盘表现非常扎实就算旁有大开过不会被大车气流影响，简直可以说稳如泰山，这等下表现，我觉得在这级别SUV身上非常得的。
即便有时候速上路只稳，过一些比较的跑跳的时候，你一个比较快车速压过去，你也会感觉到心慌总感觉，这底盘把车拉回来并没有那种让人恐惧的离心感🖤。
高速上超车时，即我已到达120公里每小时法定限速，但是只要我踩油门，他总会很坚决的给把转拉高，然后身就起来🤑。这等后段提速是一呵成，让你超车程十顺畅，没有任何一丝的乏力感。
过，这里还是要批评一，在速上兰达对底盘、路噪、风噪控制还是非常到位🤑。但是这也突出了他对发动机噪音控制的足，指数较高的况下，你在急加速还是能觉到动机那种嘶吼的声音🦁。如果家在动机音的意志下，能够再下点功夫，相信锋兰达在速上表现可以说越级🌴。
瑕掩瑜，锋兰达有着优秀的力表，同时，也有着非常好的底盘表，再加上宽的空，还有人机工程学计的分舒的座椅，让的家人在这段高速程当对他乘坐受赞不绝。
最后来说说他的油表现吧，这点也让我常满意的🐨。日常在市当中，他的耗表大概8-9L每100公里，在高路况中，他的表显油耗仅为6升出，这样的油水平，你不车还要啥自车啊🍁。
在高公路上歇一歇吃一肯德基，真是一件舒服事情🚕。
对了，买车时候最在意空间，这里上来给你们看吧，上图比较直。
好，停车了🤣~有车友高速公路上和日常驾驶当实测油耗吗🍃？我们一起来聊一聊这个话题呗。#锋兰达##用车受#
