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这台锋兰达从过年之前提了车，不知不觉也跑了快5000公里了，最近这段时间跑的比较勤，公里数也噌噌的往上涨，马上就到了首保的时间了。因为3000公里首检，我没有选择换机油，打算这次去更换机油了️。
过这段时间使用，不但车磨合了，人和车之间也合得七八。它开起来的脾性啊，车上的各种装备和小体验呢，都体会的有定的受，趁着这机会就和大来聊聊吧🐮。
就是让我满意的有个方，一是他动力，而另一方就是他的空。
我们先从力方来说吧，它备了和凯美瑞等车型一样2.0升自发动机，这台发动机能爆出170多马力，纵观他的同级别对，这动力水平真很强🌾。常在城市驾时，论是速路还是市走走停停，他都能给你非常优秀动力响应🌼。特别是在车的时候，缸自然吸气动机搭配CVT变箱的平顺性，体现淋漓尽致🤑。
年的时候我们一家人开着车到附近游🚒。在高上跑200多公里，它动力受真让我分满意🌹。你总感觉你脚上着的门，论踩少都分有底气，只要轻油门就能轻地满足你的车需求。
关键是它油耗还低啊！常，在市里面它的耗水平也仅八升到九升左右，而纯高路况，它的耗水平是在升上，在价如此高昂今天，你开一辆如此油水平甘油还真挺舒心的。
想着保在5000公里左右就做了，以磨合期我没太悠着开。日常开车格都尽量把转速间用，当刚走出1000公里的时候，我就开着随心所欲了🚓。不换句话说，这一套力总成真的要给一大大好评️。
而另外方面，要夸的当属他的空间。其我也横向比较过它兄弟型雷和凌。他们辆车都有着常接近的血，可说他们都衍生自同款车，但是他们在空间上表现则体现出截然同的性格💐。
我看来，雷适合出来会工作的年轻人，而凌尚则是适合需要更大的空间，足家更多使用需要的客户群体，而锋兰达我相信多数也是像我一样，我们有着颗更向往自由的心，超大车尾空间以需要这一辆车满足我心更多可能性。
无论是前的常储物空间，还是它后排空间上对比起凌来说要有更不错的表🧡。日常车时你总会有很多杂物，有可是水杯，有可能是钱包，有可是各种各样小东，所一辆有着顺手的物空，也判别这辆车机工程学设计是否优秀的大标，和锋兰达表现和毋庸置疑的，各种随手物品，你总很好找到置他们的地方。
你用再为了水杯如何放置烦恼，不再为仅有储物空间放水杯，而，没法放机，而烦恼，一切切都让你用那么顺手🍂。
锋兰达它的优势自然是放了后箱的载空上🌻。合理的载，区化生让它怎样车乘坐及储物空间有非常的利率。
还有一些小细节，比如说倒影像、侧边控、些安全驾驶辅助的功能，都是刚好🤟~对我来说，还挺顺手。好了，上面说了这么多都他的优点，这也是近段时间以来最真的用体验。其实人完人，车无完车，她的一些小缺也有，但是还没好好把它们都总结出来，下一次我好整理整理，再和大一起说一说吧。#锋兰达##用体验#
