2025年春季的中国汽车市场，一场“一口价”的定价热潮悄然席卷。从广汽丰田锋兰达8.98万元起的直击底价，到凯迪拉克CT5以21.59万元颠覆豪华车价格认知。大幕开启，越来越多的厂商加入其中，“一口价”营销攻势波接一波，这场似的变革，实则传车商能转型与消费升级重压力下统性围。但“价”到底带来少回？这种营销方又持续久？似乎已经了结的走向。

从汽销的格体析，型本就来源商价，而在场化销售程中，品牌之、店之因为竞争关，往往价格作为消的关键因。而车、购置税、险、品加、衍生服务各项构成落地之上，厂导变为型定一把尺。#合资企狂推“一”#

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