楼主 提问帖 2011款风朗·银色豪华导航版【换平衡杆拉杆、火花塞】
发表于2021-07-31 10:54:21查看 763回复0浏览 763

小风朗不知不觉已经陪伴走过8个半年头,行使里程也达到了13万3千多KM,开的不算多,今早车子保养时碰到个车主,最多的时候一年开4万多KM,一年保养频次达到了8次,也是够狠的。其实风朗一路走下来,倒没有大的病,了正常保养(常规养)外,更换过次刹片(4轮)、一根电机带及紧轮、3次刹车油(其中次是更换ABS泵起换)、一ABS泵、次变箱油(循环机更换)、2次火花塞、一次平衡杆拉杆球头,冷却液直还出厂体(足时偶尔补一点),总体上还挺满意的这次更换平衡杆拉杆球是最一次常规保养时,技工师傅发现球头开裂了,需要及时更换,当时价250一根,后来问了这次更换店的李老板,报价不多,于是就让老李订货后择期更换。两根来自韩国原厂件,其TB搜搜还有不少店铺卖的,格在120上下,想着也要让店铺赚点目的,就让李安了(副厂件有的,给我价150左),想着原件能个10多万Km,就不差这几十块了,断原件。件编码、及产地,这个拉杆不区左六,所以两边通型。这是出的原始配件,可以到下端的橡已经裂,黄油已渗漏出来。其实更换起来很简,轮子卸了,上下2颗螺丝松掉,当然圈螺丝和中心螺丝需要2工具套使。来张球头景,裂、裂、裂。拨开橡,球里面被一层黄油包裹,就这保护套开裂了,其实是很小配件。新老件对比记得上一回火花塞更换时7万6KM左六,掐指一算,也该到跟换日子,于又让李订货。NGK品牌,铂金火花塞,后给报价时,按50一支算的,价格厚道。这是上次更换的火花塞,使了概6不到状态。总的来说,这次更换耗时1小时左六,用么拉杆2根440,火花塞50一支,工时收了160,总费用800,性价比还可,比4S店里便宜多,以一般还是建议车友去认识或者常保养的路店保养,靠谱又兼具性价比。