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发表于2023-12-19 23:27:47回复0浏览 1032
前不久刚好去成都出差，想着来都来了，就顺带去看了一下2023 CEC中国汽车耐力锦标赛的收官战。当时也是了解到奕炫也参加了，作为奕炫车主我就想要看看奕炫家族在耐力赛中的表现。全程感受下来，奕炫家族的表确实错。凭借着风马赫动力技术和强的底盘稳性，风风马赫队拿了CEC年总冠军。
奕炫初我择它，首先被它颜值引，想大分的奕炫车主都是冲着颜去的。整车风格向于年轻化，前脸造型向于运动风，尤其它的网格，很漂亮，背式造型则增添这款的运气息。并且奕炫这车整体的线很流，没有一点觉突兀的地方，看起来很干净。
车的空也很，它排的椅有多向节的功能，方向盘可以进行上前后调节，可调幅度还是蛮的，这也方了车主的使。另前排座椅置得较低，这让前有着更大的空间。后排的话一米的个子坐进去完全会有拥挤之，整体的活空间很大。
驾驶体验方面，首先我感觉它的方向盘轻，这样操作起来自如。方向的指向性也没问题，基本是打指哪。其次就是它动力，给油就走，基本没有延迟，加之它稳定车身，就操控性而言，奕炫是完全没问题的。上它足的架支撑，开奕炫出，是很有驾驶乐趣的。
