楼主 这一代亚洲龙，我吹爆呀!
之前开12款福克斯1.6L的，虽然没有大问题，但贬值实在是快，这次就想买个毛病少保值的车，本来想选凯美瑞的，但4s说国六的要五月底才到车，亚洲龙这边说是国六的，4月能提车，就定了亚洲龙，上市第二天定的，4月17号的车
整车造型比较大气，流线型较好，跟凯美瑞比，凯美瑞年轻时尚，亚洲龙大气稳重，跟皇冠比，亚洲龙又显时尚年轻 {异味异响}新车味还是比较大，放了炭包和两个菠萝，比刚提车小了很多了 {多媒体}中控屏幕够大，但辨率在是低了，太低，太了，要是能换，加2000我都愿意，你说你了倒影像和360全景，你配个分辨率那么低的幕，都白了吗？
横向空间，后排腿部空间，后备箱空间都很棒，尤其是后备箱太大了，少的一颗星就是头部空间了，有点不足了，不过我身高170，对我来说是够了 {后备厢容积}后备箱实在太大，用不了那么大，平时都是空荡荡的 {家人乘坐价}后排腿空间棒，用像克斯样蜷腿了，后排椅靠的贴合度非常棒 {跑高}高超车喜欢sport s模配合s档，加速比克斯来的快，加速平顺，动力来的也 {常加动力}日系中低加速要比美来的，尤其是40-80这段，在高架经常觉得就超速
TNGA架构下的车，地盘做的很棒，刚性强，转弯变道几乎感受不到侧倾，但不足的是 {方向盘操控感}转向较轻。方向盘的指向性还是不如福特和本田，转弯的时候信心不足 {底盘悬架支撑}地盘感觉很厚重，整体性较，小起伏滤的好，乎感觉不到倾 {主动架}备自应悬架是这车的点，是我择汽版的原因之 {主/被安全置}全系10气囊，外加道偏，车道保持等安全配置，已经不错 {椅舒性}椅舒性是这个级别的标杆了，驾驶席带10向调节，腰部支撑绝对是跑速的帮手 {悬架减震适性}汽油配了自适应架，合S档和sport s 模式，能带来一定驾驶乐趣，速悬架过滤还是比较好，很平 {内噪音}中速的音效还不错，高噪音主要是燥，如果路不好噪就大
空间大、动力够用、舒适性高、保养成本低，就是价格有点高了，后期能降到22-23万就理想了。二十多万的车也别想太高的配置，同级别的BBa和迈腾passat都看了，各有优缺点，选自己喜欢的车
1.底盘很好，很稳，过滤地面小的起伏很好。中低速的隔音还不错（石子和水泥路面胎噪较大）。2.舒适度真的很好，尤其是座椅，比同级别BBA要好，柔软度和贴合度都很好，后排坐垫的长度很不错，没有像迈腾一样为营造后排的空间把坐垫长度减少。3.动力足够用，低启动轻盈，速超建议S档，配合sport模，提还是不错，但比不了2.0T的
1.中控屏幕分辨率太低，感觉像是看黑白电视的感觉。2.音响太差，二十多万的车，音响还不如12款的福克斯。3.新车味大。4.前风挡的面积不大，但车内后视镜底座太大了，占用较大面积，如果再加行车记录仪和etc，风挡间就有点影响视线
