楼主 亚洲龙混动双擎也是有转速表的，了解下他的工作转速吧
之前发了一些用车心得的帖子，发现大家确实很关心大白龙的各项表现，使用技巧，用车心得，也有好多人关心亚洲龙双擎的发动机转速，在多少车速的时候它相应的发动机转速是多少，今天就和大家分享下他的发机转，传汽车仪表一侧为车速，一侧为转速表，油混动虽然在国内还算不上能源，无法上绿牌，不享购置税减免政策，但毕竟他是电混双擎力，以它仪表是没有传统意义的转速表，只有混动能量出表，CHG /ECO /PWR来示它动力出状态，毕竟是油混动么，发机和动机相互协同工作，有发机就会有转的，发动机工作动的时候也就会有转速变的，虽然不想汽油一样直接在仪表盘固定显示，但这个我们可以过亚洲龙中的行电脑显示屏切换显示出来，
停车场里的大白龙
TNGA架构下的亚洲龙确实看上去非常美观，视觉张力十足，极具侵略性
外观方面 我本人就很喜欢，B+级豪华车该有的样子
无论在哪，有人经过，肯定会被大白龙帅气的外观所吸引，
首先和大家说下，混动车型的转速表也是有的，但需要手动调出来，通过多功能方向盘左侧的按键区，上下按动调节在行车电脑显示屏上找到车辆状态，第一界面是能量监视界面，如上图
然后左右调节这个栏目下的子菜单，之后显示的是胎压监测，四轮独立显示
接下来是车辆系统状态显示，主动安全系统都会在这里有一个整体概况的显示，亚洲龙的主动安全真不少，
再按右键便就是转速表信息了，这就是发动机传统的转速表
当仪表盘左侧的指针在CHG区间，此时用的是电池驱动，发动机是0转速的，因为此时发动机不工作的，这个纯电行驶没有速度限制，如上图，车速60公里，也是可以短暂使用纯电行驶的，当车辆滑行或者下坡时
巡航阶段，车速110，转速1500转
车速120 转速基本维持在2000转以下，一般都在1500转左右
巡航阶段，车速120，转速1500转，发动机转速稳定在1500转
加速阶段，车速提升，发动机转速也基本维持在1800转左右
可以说，2.5L双擎动力 还是很强劲有力的，高效低耗，动力强劲，发动机转速基本在2000转以下，
车速120，转速在1800转，
2.5L双擎动力无论是提速还是动力输出的持续性都非常不错，有劲稳定，动力十足，
发动机转速基本都是在1500转左右，非常稳定，2.5L的自吸大排量发动机，动力还是很足够的，加之发动机蓄电池双擎的加入，让澎湃动力和燃油经济性完美平衡
加速阶段，如果路况是山坡上坡路面，转速会提升至2000转，
如果是下坡路况或者滑行，120车速，转速也在1000转以下
电池驱动车辆前些，发动机不工作，此时转速表显示的是0转速
60公里，转速1500左右
70公里，转速1500左右
车速80公里，转速1500左右
车速120 转速1000转，当然此时车辆在平路行驶
在ECO区间，发动机电机协同工作，车速100公里，转速在1500转
