楼主 【车主试驾】品鉴新活力的亚洲龙混动-省油节能是亮点,舒适度不错
发表于2021-06-11 12:52:18查看 3657回复27浏览 3657

#车主试驾#

#车主试驾#话说这丰田汽车,在人们眼中的口碑一直是不错的,买丰田的人估计都是看中他耐用,省油,没什么毛病,因为丰田的故障率是比较低,而且发动机比较轻盈,省油。 如今,丰田的品牌效应依旧深入人心,我身边还是有多人丰田

    这次,我们来聊一聊丰田旗下最近几年推出的一款新车型----亚洲龙。 其实,亚洲龙是为了替代丰田的锐志而推出的车型,早在90年代和2000年之后,丰田锐志是一款比较有知名度的车型,提到他人们都会想到那V6 2.5L动机,动力错,量和做工在丰田车型中属上乘,价格不便宜。 如今,锐志在已经停产,取而代之是亚洲龙,而在进国内后, V6的动机没有,只有了2.0L发动机,和2.5L的四发动机。 亚洲龙上市久,还是吸引了不少丰田粉的,亚洲龙口碑不错。

   如今混动流行的年代,亚洲龙也推出了混动版本,这一次,我就到店里体验了一下亚洲龙的混动版车型。

   总体感觉,亚洲龙混动和普通燃油版的区别主要就是混动的动力,其他外观,内饰基本没什么变化,然后主要区别是加入了电机,这样让加速更加强劲,然后有了混动的加持,能耗也更低,还可以用纯电模式。

   亚洲龙三围尺寸是:4975mm*1850mm*1450mm  轴距 2870mm ,属于典型的中型车身材,车内空间很大。

下面我来说说看车品鉴之后的感受:

【外观部分】:亚洲龙的混动版本外观和普通版本基本一致,就是车标和车尾以及翼子板加入了混动的标志, 车标加入了蓝色的底纹,体现了混动节能环保的特点,然后亚洲龙外观本身比较有特色的我觉得是车头,车头的车灯计的比较有进攻性,很犀利,然后也是采用了并排排列的车组设计,和年的自达有类似计。 然后头的阻系数很低,有效降低油

【内饰部分】:亚洲龙的内饰设计挺简洁,采用了丰田最新的内饰设计思路,中控屏立式设计,不过中控屏的科技感稍微弱了一些,中控屏的系统也稍微老旧了一点。 其他方面,内饰的用料还是不错,内饰设计挺人性化,操作各项功挺方

【空间部分】:亚洲龙的空间挺大的,无论是前排还是后排,空间都挺大的,车内的储物空间也挺多的,然后就是后排中间有一定的凸起,对后排乘客的舒适度有一点影响。后备箱的空间也挺大的,不过因为混动放电池,占用了定空 ,后备箱深度够,就是度有低。

【驾乘感受】: 亚洲龙之前我也体验过普通版的,这次体验混动版的,多了一个电池,感觉车身更加厚重,然后在纯电模式下,车内就很安静,没有发动机的声音,车内更加安静,底盘的质感还是不错的,油门的脚感还不错,门的动感强。

     下面是具体看车过程:

================一、亚洲龙灵动外观篇================

亚洲龙的前脸比较有个性,感觉像一个八字胡须的造型,下方的进气格栅很大

丰田这几年的车型前脸都设计的很犀利, 扁平化的感觉  有视觉冲击力

侧面也挺好看的  比较时尚 动感 

大灯为LED分体式大灯,和马自达6有类似的设计,不过亚洲龙的车灯更加有时尚感 光源也与时俱进 

车身侧面修长  干练,一副标准的重型车的样子 

混动车型不同于普通燃油车型的地方 车标是蓝色的底纹 

大灯特写 带透镜还是挺有神的 

雾灯没有被取消  很小 但是总比没有强 

大灯凹凸有致  

这款是中低配的  ,轮毂没那么大,采用了 普利司通的轮胎 

采用了 普利司通的轮胎 

215 55 R17的型号  是入门配置

轮拱处用了玻璃纤维材料隔音  

HYBRID 是混动车型的标志 在翼子板体现了 

亚洲龙整体的姿态和车身都是属于好看的 没有什么毛病 

标配 倒车影像  

车尾设计的也挺好看的  贯穿式的尾灯  尾灯同样设计的比较犀利 扁平 

混动的标记 

混动的车标 

大灯点亮  近光灯 

尾灯的示宽灯 挺小的 

================一、亚洲龙舒适内饰篇================

亚洲龙的内饰 是比较温馨 四平八稳的设计 

真皮的多功能方向盘  手感不错  偏细 

中控屏  现在好多日系车都采用了这种的立式屏幕 科技感 稍微不足 

档把设计的很小  不占什么位置,大部分位置给了杯架和其他储物盒 

副驾驶带了 老板按键  我个人也很喜欢的控制方式 方便调节副驾驶的位置 
特别是有人要做我的车,我可以提前帮他调节好一个大概舒服的位置,省的有的人又不好意思调节你的座椅 心里却觉得的你的车不够宽大

门板上做了一些纹路的设计,看起来更有质感  材料大部分是软质材料  

全景天窗没有缺席  现在很流行 

车顶有鲨鱼鳍天线  提升运动感 

读个的门把手  带钥匙孔 有点不够档次 

内饰一览

主驾驶带电动座椅  也有腰部支撑调节 

风琴式油门踏板 这个好用 

远光灯   ESP 开关 后备箱开启,油箱开启,盲区影像   右边是行车电脑设置 

左侧多功能方向盘主要控制 行车电脑,音量,语音功能,蓝牙电话等功能 

右边多功能方向盘主要控制  定速巡航 车道保持 模式 曲目切换等功能

带了自动大灯 挺方便的 

内饰中控台做了一些创意设计, 凹陷的线条 挺好看的 

副驾驶手套箱内部空间正常水平

下方保留了物理按键  方便控制空调 

四个窗户都是一键升降的 在日系高端车上才有 

雨刮控制

主驾驶带化妆镜 也带灯

副驾驶带化妆镜 也带灯

顶灯控制区域 还可以控制天窗和天幕

================一、亚洲龙宽大空间及细节篇================

亚洲龙的后备箱空间很大  不过高度有点不够 车身低矮的原因吧 

备胎在下面  

非全尺寸备胎  但总比没有好 

后备箱盖板也带了隔音材料  挺好的 

后排空间宽敞 

后排中间有一定隆起  好在不算太高 

后排带杯架和扶手 

后排中间隆起 好在能够容纳 41码的鞋子 还好 

后排带空调出风口 还带了220V 2口的电源接口  还有 USB接口  

门板储物空间展示  

前排储物空间展示 

前排扶手箱内部挺深的 

门板储物空间展示  

后排扶手箱也带杯架 

后悬挂是 独立悬挂   

打孔真皮座椅  乘坐感受不错 

发动机舱是 双液压撑杆的 挺好的  

发动机和电机 

储物空间展示 

储物空间展示 

储物空间展示 

================一、亚洲龙良好驾乘感受篇================

我们说明来意 想试驾 于是销售答应了  先试乘再试驾

亚洲龙是属于比较好开的车  上手很快 

车内隔音还可以  

行驶比较平稳

亚洲龙的整体驾驶质感不错  底盘很稳 

亚洲龙的整体驾驶质感不错  底盘很稳 

总结: 丰田亚洲龙是一款丰田旗下为了替换锐志而推出 的中型轿车,整体的外观好看,流线型,车身的外观也挺好看的,然后内饰用料和做工都不错,内部空间也够大,加上混动版的加持, 这个车的燃油经济性是非常不错,上之后获得不错口碑,所以你是一日系粉,这车是不错选择。