楼主 升级JBL汽车音响, 回家过年就是要嗨起来
发表于2022-01-25 10:55:12查看 31回复0浏览 31

再过几天就要回家过年了,回家前有一件事不得不做,那就是改音响。去年提了这辆亚洲龙回老家,和几个老朋友聚会,坐我的新车,一个个都说我这车其他都可以,就是音响差点意思。当初想买亚洲龙的高配旗舰版,出厂自带就是JBL车音响,奈何预算张,没有直接上顶。今年,我直接升级一套JBL汽车装音响,效比顶的更
的预算是在1万左右,最后改装店老板给我推荐了一套无损级9喇叭的方案。

配置清单:
JBL CLUB 605c SQ 套装喇叭两套
JBL CLUB 1024 低音炮一台
JBL CLUB  A600 车载功放一台
JBL DA460 DSP功放 一台
这一整套下来,最后还不到1万,觉还不错

前门安装的是JBL CLUB605cSQ二分频喇叭,这套喇叭听介绍是JBL CLUB旗舰SQ系列。去年卖的很火,用老板的话说就是:中端喇叭的价格,旗舰级别的效果。人声清晰响亮,频段分布更加均衡,声场定更加确。

喇叭原位替换,而且用的都是无损对接线束,亲眼看过以后,心里就踏实了!

后门同样是JBL CLUB605cSQ这套二分频组合。其实老板一开始跟我说,后门主要是对前声场的一个补充,可以考虑采用同轴喇叭,虽然效果没有套装喇叭那样好,不过也足够了。但是我考虑再三,还是决定都用套喇叭,能让整体效更提一些是好
买的这个套餐,是送隔音,而且是双层隔音!这一非常!为么需要隔音?改装之前我百度一下,两层音可让车形成个箱体状态让喇叭效果进一步激发出来,同时可以有效的制钣的共振。

为了进一步的提升低音的效果,加了一台JBL CLUB 1024低音炮,搭配JBL CLUB A600车载功放。低音炮安装后备箱里。老板也和我解释了为什么会有这样的搭配。是因为三箱车型的后排座椅对于箱体音炮有一定阻隔,所以择用独立功放去推。同时为了不影响原的钣产生共振,还在后箱安了隔音,顺还把两边的轮也处理了下。须要给店家个大赞,哈曼官方合作店就是一样!

安装后,整体其实并不会占用后备箱太多的位置,可以利用的位置空间还是挺多的

功放和DSP都安装在座位底下,因为这两个东西,体积都是非常小巧的那种放在下面完全不占车内其他空间。
这款JBL DA460 DSP也是一个功放,是集传统功放和DSP大成于一体,既能很好的把喇叭推出最佳效果,还能像DSP那样进深度脑调音。原主机解析力高,功率供给也非常的小,加上这个DSP功放就能解决了。
这套音响的整体效,已能明显感受到和原不一样。在过师傅的调音后,可以明显感觉到人声晰,音有力!
另外一感受比较深是,改装因为没有功放,所听不到乐感。加装功放之后,所有的乐细节都表现出来了,并且十分有层次的,别是击鼓声,没加功放前软弱力的,加装功放后,表现却是强十足,富有性,逼真地还原出它的性。
还有就是加了低音炮,它的优势真的相当显,营造出更多低音感,作为一喜欢摇滚乐的重爱好,低音炮带来的那种激情澎湃的感,所有其他喇叭都不给予。总之一个字“爽”!剩就是漫长的煲机了,煲机后喇叭一定会有进步的升。