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转眼间就过去半年多了，行驶里程超8000公里，大部分时间北京市内行驶，跑的最远的也就是石家庄🤜。总的感受就是亚洲龙值得拥有。
首先回顾一下当初选车的历程，上一部爱车是13年3月购买的7代凯美瑞2.5豪华，跑近9公里，快7年的车龄，去花乡市场拍卖11.6万，还是相当保的。刚始是想换换味，换个SUV开，试驾过途L、岳和虎神，除视野阔点，感觉还是没有轿车服，再说很少跑郊山路，SUV的性基本挥不出来，还是回归轿车吧🎈。于是又分别加了皇冠、亚洲龙、沃尔S90、捷豹XEL、迈和帕萨特同级别车型的试驾活动🍁。综合各方面的性和驾乘感，最终还是放弃不对丰亚洲龙的喜爱，也许是先为主，上一丰田凯美瑞给人留下的好印🎁。和亚洲龙也算是一见钟情吧，记得那次车本来奔着皇冠去，来到4S店比较一下置，皇冠的观没得说，但配置有点落伍了，刹还脚踩那种。再说马上要停产了，后售后可能会有点麻烦，断放弃，将目标锁在一旁的亚洲龙身上🌱。经过试驾亚洲龙给人感觉印象深刻，2.5动力足够，特别运动式加有力，快速起步超都不成问题🎋。动拨片给人驾驶乐，可变悬架服颠簸路面波动，虽然动机声音稍微大点，但这轰鸣声正是给你力的感觉吗🐸？利去年十一机会们组织了一次5人小团购活动，4S店给出至今都少超当时优惠幅的车，燃车每辆直接优惠1.5万，免去上牌费出库费2000，相于优了1.7万。但是2.5燃很稀缺，等快2月，直拖到今年1月13号才提到。
半年多的朝夕相处风雨相伴，对亚洲龙的了解和感更是深刻，直接感观就是外大气，尤其那副大巴和对炯炯有神双眼给人印最深，侧面优美曲线从车头延伸到尾，显得如此修长，灰黑18轮毂加运感，部也错落有致，性感十足🚐。内饰是设计感分，有人不喜欢中控镂空立大屏，但看后来版奔车也有类似设计🐹。对内饰感受是仁见仁者见，看了还感觉错的🎈。能触及的地方真皮裹，按键位置也符合人体工程学，操作方便🐽。尤其好用是360影像，速低于15公里就自打开，倒车常方，有这个基本不再看光镜，倒技术因此也大退🐼。吐槽点就这个影像屏幕清晰有待高，过设置对比和亮稍微改善点舒度🤗。除外观，驾乘觉尤其值得称道，近5米重达1.6车身，操控起来游刃有余得心应。底盘实，变向精，加平顺。有人评亚洲龙有点味也是吹，确这一基于TNGA平台亚洲龙有别丰田先前的技术，给人满意的操控感和适的驾乘感🐒。尤其跑高，设好最时速，打开自动巡航车道持，那叫一舒服。连续开三小时都不觉累。度设在118KM/H，全程空调，耗才5.4L/100KM。加满箱油竟然可跑到900公里，是不很令人吃惊🚌。省油一次录是5.0L/100KM（下有图为证，附带一些小小装）🤓。察这年的机油尺没见多和减少，直保持在原来刻度地方，以未见传说的机增多🌲。还没到第一次养的时候，但丰田亚洲龙4年10万公里免保养为你省下一笔银子，为你解除后顾之忧。
选择亚洲龙不后，外大气、内饰敛、驾乘舒、省省心，符合自己心目中的车标。
一谈起车就没忍住写了多，过字字真情感，希望大多多支持！#亚洲龙##车感#
