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一汽丰田亚洲龙的售价区间为19.98-27.98万元，提供了2.0L和2.5L自然吸气发动机以及2.5L油电混合动力供消费者去选择。值得一提的就是一汽丰田亚洲龙目前在终端市场中有着2-3万的优惠力。例如，今天拿来解析的亚洲龙 2023款 2.0L CVT进取版，官方导价为19.98元，优惠之后裸车格17.48万元，所以说现在一汽丰田亚洲龙价格相比往还挺实的。
其次就外观计了，可以出一丰田亚洲龙整车观要比丰田美瑞更显大，颇有雷克萨斯ES的既感。拥有一副夸张前脸型，而大面积进气格栅配合棱角明的LED灯以及前保险杠立体的线，让年轻运的朝展露遗。虽然是低配型，但是依然提供LED远近光源、LED日间车灯、自适应远近、自头灯、LED前雾以及灯高可调功能，这些配置完全可以满足日常勤需求。
来到车身面，汽丰亚洲龙更低更宽的身造型，进步营出了感而优美的段，其三围尺寸分别为4990/1850/1450mm，轴距2870mm，这样尺寸数甚至要要比雷克萨斯ES更具优势，与之匹的则17英寸铝合金轮以及215/55 R17的前后轮胎格。
雷克萨斯ES 200的长宽高别为4975/1866/1447mm，轴距2870mm。
与此同时，一丰田亚洲龙车尾分，相对较宽的后保险设计与车头夸张的网相呼应，而后尾灯则使用当下颇为流的贯穿式设计，并采用了全LED光源，增加辨识度同时拉伸整车纵向度，尾灯央布置了亚洲龙的英文名称“AVALON”，棱角明的后保险内还加入了边共两出排口以及后示灯设计。
底盘架方，作为一汽丰田轿系列旗舰型，亚洲龙和雷克萨斯ES一样使用了TNGA-K平台，者的零件通率高达60%，前麦弗逊独立挂/后E型连杆独立挂的结构组合。实体验驾驶重心偏低，前后防倾杆度也升了，但这并不代表丰田亚洲龙对舒适性有所妥协，起来更富有乐趣和激情，驾车不再像是“开船”，乘也能更少的受到晃动。
坐空方面，4990mm的车长度和2870mm的轴距也保证了车拥有错的空间，体验者高为178厘米，将坐姿至合位置后，头空间还剩余3指左右，保持前排姿来到车辆后排，此时头空间剩余四，腿则能有超过两拳的空余。
后备厢非常整，可以通位于两侧的关按4/6比例放倒第排座椅来提容积，实用性表现错，过没有设置兜及钩，节上还可以提高些。
内饰方面，整个车采用对称的中控台设计，通悬浮中控以及线条处理，打造出富有层次感，而又失简约气质内饰格。另，TNGA架构低心的计带来更广阔视野。在用料方面部分饰板采用了软性材，门板及不少日常常接到的地方还了皮革包裹，细节上还采了木纹板点缀，更显豪华。其次，方向盘造型中规矩，感十不错，两侧多功按键数量比较多，过布局合理，上手很快。
动力层面上，搭了型号为M20E2.0L自然吸气动机，最大力为177Ps、大功为130kW、最扭矩为207N·m，与之匹配则是CVT级变箱（拟10挡），WLTC综合油耗为6.11L/100km，并且供了年或10万公里的整车质政策。
#亚洲龙#
