楼主 维修亚洲龙牵引力蓄电池散热风机异响问题
发表于2024-05-14 15:36:01查看 803407回复7

故障简介
首先来个自我介绍,亚洲龙混动尊贵版,19年8月入手,截止目前累计行驶马上4万公里,在行驶3万5千公里后,就是在去年冬天尤其是数九天开始后,发现了此车在长距离行驶后,一般是高速长距离行驶后,低速没有问题,后方的牵引力蓄会有响,响声就类似风扇远转起来的那种轴承问题运转不异响,很早之前到过次(有次长距离,时迫急加速较),后来没再响就没意那里了,去年冬天高驶比较频繁,出,频也随之上,到后来基一上速后始异响,重动后常行就又恢复正常,基你不速那是没问题,但只有长距驶后扇就会出现运转不响声;
维修方案
可忍后去4S店检查,师傅连接上诊断脑后让蓄电池冷却鼓工作,异响出现,基本判为蓄池冷却鼓机轴承问题,在亚洲龙4年或10公里更是8年或20公里保,那个 都在,检查,零件费,工时都是支付,走索赔流程即可,免费更换全池冷却鼓风机总成,之后的鼓机总成到货,一都不耽误功夫,收到信后立马去4S店更换牵引力蓄池冷却鼓风机总成,更换之后,目常运转1个月,速频和之一样,气比前段时间更冷了,因为已天了,冷的时段,截止发稿一切均已回归正常,目为止这车2年半,唯一次故障问题。全新亚洲龙的已统,池已有之前后排椅后,改为后排椅下方,既侵占后空间占有后备空间,而且心更,前后重更平衡,升空使性的同时又了驾控性
后排椅拆卸卡扣,无需专用工具,往上用力便可取下,此为卸掉后椅后牵引力蓄电池。里是牵引力蓄池,为镍氢池组,此池的学性,非常合浅浅放,电池衰减微乎其微,适合长久使,成