故障简介
首先来个自我介绍，亚洲龙混动尊贵版，19年8月入手，截止目前累计行驶马上4万公里，在行驶3万5千公里后，就是在去年冬天尤其是数九天开始后，发现了此车在长距离行驶后，一般是高速长距离行驶后，低没有问题，后排座椅下方牵引力蓄电池排风便会有异响，响声就是类似老式扇远转起来那种轴承问题运转畅的响，早之遇到一次（有一次长距高速驶，时间紧迫急加较多），后来也没再响过，也就没太在意那里，去年冬天速行比较频繁，出现异响的情况也越来越多，频率随之上升，到后来基本是上高行驶，下高后便会开始响，新启后市正常驶就又恢复常，基本你跑高那边没问题的，但只有长距离速行后排风口风扇就会出运转畅的响声；
维修方案
忍无可忍后去4S店检查，师傅连接上诊电脑后让蓄池冷却鼓风机强制工作，响出，基判定为蓄电池冷却鼓风机轴承问题，好亚洲龙提供是4年或10万公里质保，三电统更提供8年或20万公里质，不管是那 我车都质保期内，检查费，零件，工时费都厂家支付，走索赔程即可，免更换全新的蓄电池冷却鼓机总成，等一周之后新鼓风机总成到货，点都耽误功夫，收到短后立去了4S店更换了牵引力蓄电池冷却鼓机总成，更换之后，目前已正常运转1多月，跑高频率和之前样，温比段时更冷，因为已是九天，北方最冷时段，截止稿前切均已回归常，目前为止这也我用2年，唯一次故障问题。全亚洲龙装配已是第四代丰田系，动力电池已有之的后座椅后面，为后座椅方，既不侵占后排坐空也不占有后箱空，而且重心更低，后配更平，提空间使用性同时又提升驾驶操控性
后座椅拆卸非常简单，几个扣，需专工具，往上力提可取，此为卸掉后排座椅后下方的牵引力蓄池。里面包裹的便牵引力蓄电池，为镍氢电池组，此电池特点就是化学性质定，常适合浅充浅放，池衰减微乎其微，合长久使用，成本不高