楼主 MPV市场又迎来“狠角色”，很多老车主直呼给力
国内的MPV市场，最近几年十分热闹。除了不断有新车推出之外，还给SUV市场带来了一定压力。相比以前的MPV，现在的MPV外形更加时尚，操控性方面也有了明显提升。也正是凭借这些新的MPV，逐渐改变了大家对这类型的法。
不仅如此，在消费不断升级的今天，越来越多家庭对这种大空间的家用车兴趣十足。这也吸引了很多厂商推出相关的车型，希望能更好的满足用户的用车体验。除了市场上现有的这些MPV车型，近日还迎来了一款全新豪华MPV——汽丰格瑞维亚。
在很多老司机眼中，这款车可是一个实打实的“狠角色”。之所以这样说，是因为它的设计来自于美版塞纳。作为美国拥有20多年历史的经典MPV，也经过了四代技术的更迭，受到了广大用户的喜爱。如今这台车即将走进国市场，自然会体现出卓尔群的力。
新车正式完成亮相之后，很多人对这辆车的外观十分满意。虽然和丰田赛那有着比较相似的外观，但细节处理方面显得更加精细。比如车头部分的熏黑中网，让车头看上去更加时尚，也显得更加稳重。其次是车头蓝色的logo标，体现出这款的混车属性。
再看看车辆侧面，整体造型时尚大气，再加上丰富腰线加持，让这台车显得更加运动化。相比丰田赛那的车身设计来看，显得更有活力，也更符合当代人的审美需求。从这辆车的造型也能看出，现在的MPV造型越来越时尚了。甚至和在的SUV相比，MPV外观距也不断缩小。
至于车尾部分的设计，整体看上去也比较时尚。特别是两侧的尾灯造型，看上去犀利个性，也提升了车辆的辨识度。在两车大灯中央，是丰田logo以及格瑞维亚的英文名称。整体布局显得比较简洁，给人一种清爽舒适的视觉受。车尾部分位置，采用黑色围套件，套件上方还有一银色装饰材料，让车辆部显得更有活力。
尺寸方面，格瑞维亚基本和赛那一致，就是车身长度长了10毫米。虽然10毫米不是特别容易感知，但在日常使用过程中，越发能感受到这辆车的宽敞舒适。具体尺寸方面，格瑞维亚的长宽高分别是5175/1995/1785毫米，轴距更是达到了3060毫米。在这样的车尺寸，营出了分宽的车空间，也能证车七个置都有宽松适的环境，这是7SUV无法给用户带来的。
至于内饰和动力部分，格瑞维亚也体现出了这个级别的MPV应有的水平。首先说说内饰设计部分，整体看上去十分有档次，也不缺少豪华感。尤其是悬浮式中控屏加上液晶仪表盘，更是让车内显得科技感满满。不仅如此，新车做工料也分精，让饰显得更有级感。
尤其是中控台和扶手箱部位，不仅采用了比较简约的布局风格，用料方面也十分上档次。比如扶手箱部位类似木纹饰板的设计，提升了车内的高级感。而且扶手箱部位的布局也十分简洁，恰到好处的把换挡杆和杯架组合到一起，再加上独的物空，让整个扶箱既看、又实用。
另外说一说格瑞维亚的动力部分，采用了和赛那相同的2.5升混合动力系统，配合E-CVT变速箱，能带来综合最大输出马力249匹，发动机的最大输出马力为192匹；不仅满足日常使用需求绰绰有余，即便是面对满载态或极端驾车环境，也带来源不的动力表现。值得提的，这套混动统还汉兰达上得使用，燃油济性比较理想。
这就是为什么很多老车主说它是“狠角色”的原因，因为自身足够优秀，也足够有特点。新车预计年内上市，预计价格为28万到35万。该车上市之后，会迅速打击广丰赛那的加价行为，也有利于这辆车迅速抢占市场，你期待吗？
