楼主 闪耀深港澳大湾区车展的格瑞维亚，让MPV焕发新姿
最近这段时间，2022深港澳大湾区车展正在如火如荼的进行，而就在车展上，一汽丰田带着前不久发布的全新MPV格瑞维亚惊喜亮相，这也是该车首次公开亮相，也确实深深的吸引到了我。
结合丰田品牌的“双车战略”，在广汽丰田推出赛那后消费者一直在期待一汽丰田推出MPV车型。而这一次亮相的格瑞维亚，就是一汽丰田推出的格瑞维亚。这款车作为赛那的姊妹车型，整体外观比较相似，不过细节方面却体出了多不同。
尤其是格瑞维亚采用的全车熏黑运动套件，提升了车辆的运动气息，也增加了车辆外观的时尚潮流气息。这样的设计理念来自于美版塞纳运动版XSE的套件，确实让车辆体现出了不同的气场。
不仅如此，新车还采用了“子弹头列车”设计，设计灵感来自于日本新干线。毫无疑问，这样的车头设计十分亮眼，也打破了MPV外观设计的传统。传统MPV更注重打造车辆的商务气息，通常不会选择格瑞维亚这种比较犀利设计格。
也正是因为此前的MPV比较追求商务感与正式感，所以整体外观设计显得相对严肃反正，通常也很难受到年轻车主的喜欢。甚至还有用户调侃，当用户开MPV的时候，好像是有钱人的“专职司机”。
凭借着这样的印象，很多原本想购买MPV的消费者，最终也放弃了这个想法。不过最近这几年多胎政策逐渐开放，越来越多家庭开始认真选购MPV。毕竟MPV空间优势更加突出，比7座SUV用起来也更加舒服。
格瑞维亚退出之后，瞬间体现出了比赛那更有优势的外观设计。这辆车看上去比较激进，也显得更加凶狠。虽然豪华感方面可能不如赛那，但整体设计更符合年轻车主的审美需求。
包括车辆侧面的设计，也体现出了对应的特色。格瑞维亚采用了不规则的双腰线设计，提升车辆运动感的同时，也打破了MPV板正造型的固有形象。
配合这辆车的18英寸轮毂，进一步提升了车身的时尚感。车辆尺寸部分，格瑞维亚的长宽高分别是5175/1995/1765毫米，轴距达到了3060毫米。和赛那相比，格瑞维亚除了车身长了10毫米之外，其他方面尺寸表现没有明显异。
至于车尾部分，格瑞维亚使用了丰田车最近几年比较常用的分叉式LED尾灯，利用多条不规则的线条，体现出了门板部分的局面，让车身显得更加运动化。还有车尾保险杠部分的熏黑进气格栅，呼应了全车的熏黑运动化套件，进一步升了辆的运动气息。
至于车辆内饰部分，基本延续了赛那的内饰设计风格，整体看上去比较有质感，也比较有档次。中控台部分采用了双拼色材料，让内饰显得更有层次感。还有车内的悬浮式中控屏，也提升了中控台设计的时尚感。
另外是车辆座椅部分，采用棕色皮质材料进行包裹，再加上平整细致的缝线，让座椅更加精致美观。同时也保证了基础乘坐的舒适性，也充分体现了MPV追求舒适性的目标。
还有大家关注的动力部分，格瑞维亚采用了赛那同款的混合动力系统。新车搭载了2.5升自然吸气发动机以及发电机的混动系统，发动机的最大功率为192匹马力，配合E-CVT，能给用户带来澎湃的加速动力，也能满足种场的使需求。
难怪这台车能够闪耀深港澳大湾区车展，因为自身确实比较优异，而且很好的迎合了新时代用户的需求，也改变了大家对MPV的看法。要是大家也在选择MPV，格瑞维亚或许就是不错的选择！
