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发表于2022-11-25 13:17:44回复0浏览 866
在这样的种种背景之下，格瑞维亚对于一汽丰田来说自然是意义重大，首先，这台车其实就是海外版赛那的套件版车型，具备赛那优良的口碑，而且由于搭载了套件，整体更加运动时尚，这也更加符合当下消费群体日趋年轻化的征，直是锦上添花。
另外，作为款国产的高端MPV，一丰田利用自己强大国产化力，够进步提这款的产品竞争力，相比此前平行进的赛那，售进一降低，而且过强的渠道布局，自然是不愁卖的。
但话说回来，对于整MPV市场，新来格瑞维亚同样是一破局的角，而破局者自然也要拿出相对应诚意，不然还是买原来市场已经有的产品不是更香吗？再加上如今广汽丰那边那已上市年有，除早期产能赶上销有些够看外，后面的持续销还是比较稳的，甚至已形成一定市场地位，作为姐妹车的格瑞维亚虽然有运动套件加持，看起来更帅也更符合当审美，但终究与赛那是同款车，显然还是不太过造次，更会伤那些苦苦等格瑞维亚一年的潜用户心，相信汽丰也不会这么做。
对比配置暗藏玄机
那么，格瑞维亚为啥会定这样一个价呢，看来答案只从产品本身来寻找，我们查阅目前售车型的配置表，并对比姐妹赛那配置表，经对比之后我们的结论是，其实格瑞维亚这个预价并没有飘。#汽车功能##格瑞维亚#
