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一转眼2023年已经来到了9月份，神兽们在上周终于正式回笼了。开学这段时间并没有什么作业，于是决定周末带娃和家人去上海野生动物园溜达一圈，算是参与了一把抓住“暑假小尾巴”，顺便溜一下我家的格瑞维亚。
都说有家庭男人基本失去了自己的兴爱好，事实确实如此，当初我其更偏向买SUV的，但市上很SUV的第排座椅只能凑合着（临时坐人），考虑到我们家全出行概率比较多，所以终买赛那。为什么选格瑞维亚，无非系车节能省的优，毕竟现在赚钱也容易，大部开支都用在孩子身上，哪来闲钱攉攉。
言归传，来决7点出门的，结果因为我起不来（工作原因，平日也没有在12点睡过，养成12后入睡的习），致最后近9才出门。在整路途还算顺，唯独在进动物园停车场的时候，开始堵车，尽管只有3-4公里的距离，足足了1时左右队，
这次出游还是挺心的，毕竟儿子玩得开心就行，但整体逛下来的挺累人的，我的建议就大家如果要带娃去生动园，好能带一辆儿童推，这样小朋友累了能坐里面，不然闹起来可不是事。
再说格瑞维亚这车，当初它也算一个机缘巧合，本来想买那的，但是车的时间实太长，在朋友的推荐下去看了格瑞维亚，关键是有车的时候，就直接了订，也没有认试乘试驾，借这次出游的机会，来和大分享一些车感。
【内饰功能篇】
格瑞维亚内饰其实与那一样，没有任何别，只是配上不同，悬浮式中控屏很，但功能不，分别率也，白天倒车还好，晚上倒如果到下雨，那还是靠车雷达比较靠谱。这里我得不槽下系车内饰，无论格瑞维亚还赛那，整个控部，能塑料地方就不会出现软材质，这点觉得还是之看过大众然做得比较，要是喜欢日系，当初就直接买威然了。
【空与乘感受】：
这车的空间还比较的（但和GL8与然比，还是了一），关键是物空多，这是我择格瑞维亚理由之一，平时除我的些生活用品，孩子的一些小玩具，基都扔车里，以便在他耐烦时候，可以转移他注意力。至乘坐受么，从家里人们中了解下来，还算错，就是遇到减速带，车的颠簸感比较明显，就算过去，还会有微的震（这点我前排能感到）。
可是新原因，目前还没有到大口中说的异响，但这车隔音效果是的一般，尤其是在速公上，脑子里都是嗡嗡声，确实很受。因为当初急着，也没有关注过后座椅配置，我这台尊贵PLUS版连加热功都没，有点失望的。因为这个价的赛那与GL8有加热和风功了，而大众然则还加了个按摩功能。现在有时候想想，不是初太草率了哈，光被格瑞维亚的表给引了？
说在的，没有迫症用户格瑞维亚当用车一个错的择，有强迫症就算，怎么说呢，万一后遇到大家中所谓的异响啥的，估计要难受阵子，不解决问题估计着也糟心哈。好在这个人比较所谓，买就买，但如果让我再，我估计我会倾向GL8或者然，毕竟做工是这两台车更好点。
