4月份的MPV销量排行榜中，来自一汽丰田的中大型MPV格瑞维亚排名第二，仅次于腾势D9，跟2月和3月相比，格瑞维亚(车友交流)的的销量和排名都有了大幅提升，之所以销量提升明显，主要还是因为终端优惠加大。

目前了解到的信息是格瑞维亚办理按揭贷款的情况下，优惠额度在6万左右，个别地方甚至更高，全款也能有差不多4万左右的优惠，另外2024款车型上市之后官方指导价做了下调，起售价格进入到了30万以内，顶配售价41.68万，配合终端优，门槛大幅降低，性价比升明显，20万出的混中大型MPV，跟GL8燃油版不多价格，也怪会有很多人会选择。

回顾一下这台车，格瑞维亚基于TNGA-K平台打造，作为赛那的姊妹车型，用的是我们所熟悉的家族化外观设计，前脸是大尺寸梯形格栅配黑色蜂窝网状中网，大灯组造型犀利，车头有着不错的运动感。

车身侧面尺寸较大，车顶略微带点溜背，配有尺寸不大的车顶行李架，腰线繁复，侧面线条稍显凌乱，配双侧侧滑门，后排提供隐私玻璃。车尾同样线条较多，看着稍显复杂，尾灯两侧做了开叉设计，辨识度比较高，下包围采用黑色处理，加镀饰条缀，运动感挺强。

内饰是按照乘用车的风格打造，主副驾之间采用宽大的扶手隔开，中控台T型布局，配三辐式多功能方向盘和12.3英寸悬浮式中控屏，保留了部分物理按键，操作上比较便利，内饰配色有至尊棕、典雅黑、华贵米和时尚灰四种颜色，除华米外，都是沉稳配色。

动力方面，搭载2.5L油电混动系统，发动机最大功率139千瓦（189马力），峰值扭矩236牛·米，两驱版前电机最大功率134千瓦，峰值扭矩270牛·米，系统综合功率181千瓦，匹配E-CVT变速箱。WLTC综合工况油耗低为5.66升/公里，提供电机驱版，增加一颗40千瓦的后置电机，搭载E-Four驱系，WLTC综合工况油耗为6.13升/百公里。底悬架方面采前麦逊后叉臂独立架。

格瑞维亚的优势是空间灵活，第三排能折叠收纳，混动加持油耗比较低，如今终端优惠加大之后，性价比明显提高了，但这款车目前也有不少车友反应车内异响很多，尤其是第一批车主，被各种异响折腾的不轻，购买前需要有这方面的心理准。

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