威马申请破产审查，曾是头部新势力车企 10月10日，威马汽车正式申请破门重整，该申请就由上海市第三中级人民法院办理。据了解，威马一把手沈晖早已离开国内，上个月还曾发微博称去德国和美国。 威马汽车成立于2015年，注册资60亿元，国内早一批造车势力，曾与“蔚小理”齐，2018年-2021年威马交付量始终处行业列，但进入2022年增放缓，并爆出了一列负新闻。 据解，马累计完成12轮融资，累计融金额过350亿元，且方均为上海国投、上汽、讯、度、杉等知名投方。今年初，沈晖还曾喊出了“活下去，像牲一样活下去”的号，但最终还是无法挽救马。 近年来，像马汽这样掉队的势力来越，连“蔚小理”都拉开了小差距，在比亚迪、特斯拉和传车企能源块崛起的多冲击，造新势力谁最终能获得更好发展旧有较大悬念。

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