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鬼扯汽车 又一国产“油电同价”新车 风行雷霆上市13万 直击紧凑纯电SUV市场 新能源时代，养车费用低且能挂绿牌，无需限购的电动车备受消费者青睐。可一直以来，由于电动车的电池成本较高，加上电动车产业链上的各环节还没有进入成熟期，模效应跟燃车差距很大，这导致电动整车格比燃油车更高。 尤其在紧凑级SUV市场，一般来讲能源型往往比传燃油贵4-5万。而今年，秦PLUS DM-i 2023冠军版开“油同价”新模，以9.98万元起步进攻燃油车场，始真的市场争夺战。 3月25日，又一自主品牌再次以“油电同级”姿态布上。它就是风雷霆，一款纯电SUV车型，价格区间为12.99元-22.99万元，要做“13万级纯电SUV普及者”。 接来，就看看来势汹汹的风雷霆如何从格、全、续航以及智能方面，解决消费者购车痛点，如何击破13级紧凑SUV市场现有格局。 重新义电紧凑SUV值含 一直以来，很多车新势力都从中高级SUV市场局，车价格多数都在20万以上，传车企能源型的起步价多在15万上，从2022年联会销量数据看，能源车销主要集中在15-20万间，累计销达到185.5万辆。 而在燃车市场的主要销量域还在10-15万价格区间，这一位里可选的纯电SUV车型少之又少，乎处半真空状态。 此次，东风行瞄准了这一细市场，推出行雷霆，这车型起步价仅为12.99万，直接打消费购车黄金格点上。而且，厂还推出一系列购车权益，再次拉了消者的购车门槛，提车型价值含量。 此外，新车产品力上也破常，为消费者供不样的车体验。比如，风雷霆拥有独的“跨次元机甲风”设计，更符合年轻人的审喜好。同时，这款SUV型拥有越级宽敞空间，长、宽、高分别为4600/1860/1680mm，轴距为2715mm，比同级对更有优势。内还置35处储空间，不管都市用还是全家露营，都统够。 然，能装也没有缺席，风行霆拥有L2+级辅驾驶统，型上拥有19个智硬件作为支持。同时，腾讯HMI2.0交互统功强大，除了常规智互动之外，还能监生命体征、远程操控等，成为又加分项。可说，行雷霆提供这一价区间给到超优体验。 先进技术解决消费用车痛点 并轨新源赛道东风行是真的，这一品牌不在看得到的地方给消费提优质车享，在不到地方同样做得扎实又靠谱。 目，东风行已建立起自己生态，且拥有领先于行业，拓性超的EMA-E 架构系统，作为该品牌进攻新源汽市场技术支撑。据悉，此次上的风雷霆自这架构，车型性能、安全硬实力方面都很有点，是针对消费的用痛点给出的解决方案。 这其中，风行霆装的铠甲电池技术是大亮，这电池量达到85.9kWh，CLTC工况下续航里程达630km。这一数据放同级别车型很有竞争力，足够对标中级纯SUV车型。最重要的是，这套池技术在安全防护上也很出色，过了严苛的火烧、压、水泡以及穿刺检验，即使在极端状态下，能保证车主车安全。 然，续航缩水也是动车型不可回避的话题，其在北地的冬季，气嘎嘎冷，很车型续航缩水幅度过50%。而东风行雷霆率先采用由华为研的TMS2.0 热泵管理系统，保证热泵空在零18状态仍然正常工作，让车主冬天不用担心车辆半路“趴窝”。 鬼斗车点：强大产品力与技术体系支撑下，风行霆切13价格黄金点推出纯SUV车型，让消者用车的格享到电的舒、便利以及成本养车。可以说，风雷霆紧凑级SUV新能市场全新破局者，它的出现在击破市场现有格局的同时，引领风风新能加速转型，路向上。
