楼主 【技术分析】关于汽车备胎，老司机有话说！
最近发现不管是国外豪华品牌还是国内自主品牌，特别是轿车、MPV和新能源汽车，备胎越做越小，甚至越来越多的车型使用了一种叫做“补胎工具包”的套装，我想很多新来的车友们听到这个词，还是一头雾水。作为一名十年驾龄的老司机，因生意和业务需要，了高端的跑和硬派越野外，其他类型车辆如皮卡、面包、MPV、车都自购长期使用，现则自一台行SUV代。虽说自己专业，但是结合自己多年对汽车认识和了解，我觉得有必要给大分享关于胎的些看法，供各位车友参考吧。
这辆车就是朋友新提的东风风行游艇。作为老司机，我也很想试驾体验下这款新车。
汽车备胎，顾名思义就是给汽车准备的备用轮胎。车辆行驶过程中，一旦有轮胎损坏或爆胎，就可以及时更换备胎，不至于让汽车中途抛锚。不管什么备胎，因为设计定位、结构功能和新旧程度导致的摩擦系数和尺寸差异等原因，使用后易导致车辆驶过程中无法保持定的驶状态，长期使用会损坏底盘的平衡性和稳定性，而且影响辆行的安全，因此它只起到临时应急的作，不当正常胎使，特别是高路上，我们都要立即就近进店维修更换为正常胎。
汽车备胎按照种类分为全尺寸备胎、非全尺寸备胎和零压轮胎。
1、全尺寸备胎：它的外观尺寸大小与原车其他4条轮胎完全相同，轮毂可能与行驶的铝合金轮毂相同，也可能采用钢圈。但是备胎的其他参数都与已正常行驶胎不同，所以不能长时间使用，只能将其替换任何一暂时或已经能使的轮临时应急使。优是外径和轮相同，可以升离去角，高通性；升载能力；颜值；ABS起作用。缺点也明显：自重，影响长期耗，采购成和使成本。车主自行维修更换繁琐，需使千斤顶、拆螺母，技术技巧和体能要求高，螺母拧紧还有轮胎出隐患。占空间，挂底影响通过性和底布局，放后箱占储物空间，背门遮挡视，遇到碰撞门损坏概率更大！易产生混淆，导致主遗忘维修更换而长期使，最终可能致安全问题生。更换过程容易误伤车辆或自己，且更换时长，复杂路况下比较危险。
布置在车底的全尺寸备胎
2、非全尺寸备胎：它的轮胎直径和宽度都要比其他4条轮胎略小，只能做为临时代替使用，而且只能用于非驱动轮，并且最高时速不能超过80km/h。它的优点：自重、采购成本、使用成本和占用空间相对全尺寸备胎小，同时外差异容易醒车主更换确保全。由于备的使几率大，因此对家和消费者都是个赢的结果，可以有更加低廉的售和后续燃油济性，相当还是消费者得了实。缺：和全尺寸胎类似，承相对、外丑、更换维修对车主的技巧和体要求、更换过程有误伤及磕碰险，ABS起作，因径尺和宽小导致抓地力差和左右轮差异，容易产生跑及降驾乘适性问题。还有种折叠台，属于此类非全尺寸胎，这种胎使用前还需要气，成本比原胎还，一般用在车上。
布置在后备箱里的非全尺寸备胎，基本占满了后备箱底部。
折叠胎，也是非全尺寸备胎的一种，使用前先需使用充气泵充气。
3、零压轮胎：零压轮胎又被称为安全轮胎（run-flat tire），也是我们俗称的“防爆轮胎”，业界直译为“缺气保用轮胎”。优点是在遭到刺扎后，不会漏气或者漏气非常缓慢，能够保持行驶轮廓，胎圈也能一直固定轮辋上，从而保证车能够长时或者暂时稳行驶至维修站。因此，装有这种胎的车也就不再需要携带备用胎，从而将胎以另一种方式无形的隐藏在4轮胎上。缺是轮成本，维修使用成本高，所以般只有豪华品牌的端车。
零压轮胎也叫安全轮胎或防爆轮胎，它的原理是：通过加厚胎壁，使其漏气后有能力承载汽车的重量，还能防止轮胎从轮胎垫圈上脱落，可以使汽车继续行驶一段距离，并不是说正真的防爆。
更换备胎必须使用千斤顶把车顶起，再用加长扳手拧出轮胎安装螺母或者螺栓，才能把轮胎取出。
绝大部分人在一辆车的使用生命周期中，都没见过一次备胎。基于备胎的作用意义及实际使用概率，同时出于动力经济性、安全、空间、能耗、环境保护和成本价格等因素考虑，越来越多车型取消了备胎。根据网络收集的资料，例如宝310、科兹、杰德、观L、标致508、2022款宋MAX、2022奥德、2022艾力坤等，能源的绝部分型如斯拉、比亚迪、长城等的能源车型，还有宝马、奔驰和迪拉等豪的许车型都没有备胎。
没有胎可让很消费不能理解，如果我路上爆胎了怎么办？只能待救援吗？其实，对于没有备胎车型，要么原车轮为防爆轮胎，即使完全失压也可继续驶，要么配有补胎工具。面我们就说说——态备或者说“补工具”
补胎工具包：一般由充气泵和补液组成，通充气泵把补液高压喷射到轮胎部（同时能为轮胎气），补胎在轮破孔处被压缩空气往外挤出，与空气氧反应后形成固态实破孔充，从而保证轮胎有足够压行到维修点。优点：量轻、体积空间小，使用维护成低，补胎操作远比更换备要简快捷。只要将补胎和打泵进连接，然后向轮胎气，待气压达到指刻度即可，因此也极大降了路上长时更换胎的其他风险。缺：对6mm以上大孔能有效补漏，也没有全尺轮胎那样的承载力。至有车友关心充了补胎液后是否腐蚀轮或者有其他影响，这点我相信厂也应该早就为我们考虑好吧。只要到规维修店修复，使正规厂家原配补液，正规维修店按流程修复后，已充补胎液轮胎应该是没有什么影响。现的两电动（或电动摩托车），使和汽轮胎结构类似的真空胎，车时或者新换轮胎后直接先在里灌一瓶补胎修复液，正常使用个两三年到轮胎损了都没有腐蚀或其他问题了，更不用说品质和要求更高的车轮，还临时使用补液而已。
风行.游艇补胎工具包存放于后备箱隔板下面
打开隔板，拿出一个泡沫盖，即可发现补胎工具包，是不是很小巧。
这就是风行游艇补胎工具包，里面的魔术贴是放置车辆脱钩的地方。
取出充气泵，把电源插头插入点烟器座即可通电使用。
打开副仪表台下的黑色圆盖，就是点烟器座的12V取电口。
补胎工具使用很简单，只需要根据图示说明，把充气泵与补胎液连接，再把补胎液与轮胎气嘴连接，即可充气充液补胎。根据说明，6mm一下破孔都可以补了。如果不想动手，还可以叫保险或者厂家提供的免费救援服务，免费哦。
风行游艇正面，还是很豪华时尚。
侧面也非常好看。
试驾体验不错，我都想换车啦
对于轮胎（含备胎），正常使用可能用个4年或8万公里左右都没什么问题，但是厂家的质保一般只是一年或者两万公里。不管是什么类型备胎或者补胎工具，遇到紧急情况，还是可以为我们解决燃眉之急的。另外车辆上商业险时，一般赠送至少2次/年免费拖服务，车辆家一般也会为客户定专属客户关怀服务。经咨询东风行后，游艇备胎客户遇到轮胎故障，可24时拨风行客服热，由行特约服务站提供免费道救援服务，救援过程中产生的救援费、速拖费、路费由风行家提。如有车友在广袤的无人区域长途长期旅行时，担心救援及时，那么可以考虑把胎与食品纳野外旅行储物资，毕竟殊情况特殊处理了。
在交越来发达、便利，我也知道胎小尺寸化或者取消备胎否是业发趋势。综合来说，觉得没必要纠结备胎，起码算不上车的考因，如行业都这样，你还纠结什么？老司机的建议是，买车更应该点考虑日常使用息息相关功能性、适性和性价比车辆相关要。
