楼主 风行CM7,很实用
发表于2020-05-05 14:05:33查看 24回复0浏览 24

理由是便宜、维修简单、电子模块少、可惜ECU调教有bug  

中规中矩,有的车友说像10款埃尔法,其实我觉得像现代辉翼 {灯光配置}卤素灯穿透力是不错可惜亮度不足,其实自动大灯成本很便宜,而且这些配件通用性很强。也不存在什么专车专用这些胡话。为什么厂商就不肯作为配呢, {味异响}新味道比较重,底盘够扎,过簸路底盘面杂音比较。 {故障}ECU调教有问题,高速驶断。120公里时速刹车,再松刹车给。车给油,深踩门不降档也给油。

这么一辆大车空间还不够的话,只能去买大巴士了。 

动力只能跑跑吧,不要要求太高。 {跑高速}跑高速正常不堵车情况下,没有任何问题可以正常120KM。但车辆提示,断油问题就来了。 {动力平顺性}毕竟采用的是采埃孚的6HP21,在平顺性上做的还是很好的,这个车只要东肯写稳定的ECU程序,还值得的。 

车身大高速抗风能力差点。高速又横风的话会方向会飘。 {底盘悬架支撑}过滤细小的震动还是可以的,但过减速带和坑洼不平的路面一个字“慢” {方向盘操控感}助力泵转向,原地打方向不算重单手可以操作。 {刹车表现}刹车的应还比较的,刹车效头段比较给力的,毕竟大驾驶人员还要保持车距,长时高速驾驶时平凡制会出热衰减。 

底盘杂音比较多,无线电能响。后期肯定地面、5门、轮毂、前后叶子板、U型槽要加丁基胶、隔音板、吸音棉 {悬架减震舒适性}减震个人觉得还可以再软一点。毕竟做人的,这套减震器还是有点硬。 {车内噪音}120KM/h下风比较,胎的话后期加止震板和吸音棉,可克制。 {椅舒性}驾驶员建议驾时间超过2个小时,时长了着屁疼。而且座椅的头支撑够,累!好加头枕。 

整车的空间比较宽裕,乘坐舒适度和活动空间还是比较满意的。 

高速行驶在80至120公里时速时、如果轻点刹车或踩刹车,然后在给油。车辆会出现断油降速的情况,而且要持续一段时间,会多次出现这种情况。我试过在这种情况下使用手动降档来提速,80公里时速6档1900转降至4档4000转,同时脚上再给。这时发动机任然处于断状态,不管你油门踩多深动机都不给。从上述操作来看变速箱可以降档提的,没有进入类似限制式,动机款的菱凸机结构单没么复杂的。以我人认为是因为,在速行中轻或踩刹车。ECU会判断辆需要减速而断油,而当开刹时ECU任然判断为在减,或进入限模式。因此主机厂ECU调教上有很的可性出bug。出这个问题后在网上搜索下,此类问题还不少最早发帖15年,3年了东连写新的ECU程序都这么难吗。