楼主 聊聊风行游艇的发动机启停系统
发动机启停技术就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候，自动熄火。当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。
启停系统的工作原理是，当车辆因为拥堵或者路口停止行进。驾驶员踩下制动踏板，停车摘挡。这时候，Start/Stop系自动检测：动机空转且没有挂；防锁定系的车转速传感器显示为零；电子电池传感器显示有足够的量进下一次启动。满足这三个件后，发动机自动停止转。
什么是"起步-停车系统start/stop"
自动启停系统的工作方式如下:
行驶中只要直接踩制动踏板，车辆完全停止大概两秒钟后发动机就会自动熄火，一直踩着制动踏板，发动机就会保持关闭。只要一松开刹车，或者转方向，发机又会马上自动点火，立即又可踩油起步，整个程都处于D档状态。
为解决直踩住刹车于疲劳的问题，只要把AUTO HOLD电子手刹一并启，那么发机只会在轻踩油门板之后才启，右脚就不需要一直踩住刹车了。
工作原理
而当信号灯变绿后，驾驶员踩下离合器，随即就可以启动"启动停止器"，并快速地启动发动机。驾驶员挂挡，踩油门，车辆快速启动。在高效的蓄电池技术和相应的发动机管理程序的支持下，启停系统在较低的温度也能常工作，只需短暂预热程便可激活。
发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候自动熄火，当需要继续前进的时候，系统自动重启发动机的一套系统。自动启停的核心在于自动控制发动机熄火和启动状态，是通过降低发动机怠速空转的时来达到省油目的。
启停系统该怎样使用?
自动停系在钥匙通电时候即默认自动开，要关闭只需要按下按钮就行。自动停系用起来很方，行中只要直接踩制动板，辆完全停止概两秒钟后动机就会自熄火，一直踩着制踏板，发动机就会持关闭。只要一松刹车，或者转动方向盘，或者切换档位，发动机又会上自点火，立即又可以踩油门起步，整个过程都处D挡态。动挡子是空挡离合即熄火，起步踩离合又自动启。
启停技术对燃油油耗增加问题：自动启停技术主要用在堵车情况下， 这种情况多半发动机是热的，热车着车本身油耗没多大。发动机通常在转速350转/分就可以启动，比怠速转速低近一半，假设除了发动机启动过程中的自内阻和必须备如变速箱损耗之外没有其他负荷，那么，耗肯要小怠速时工况。
频繁启动对发动机带来磨损问题：发动机内部主要靠油膜润滑，鉴于自动启停时间都很短，被机油泵打上去的机油不会都流回干净，摩擦零件上还保留着足够的机油，在启动而且是热启动那么点转速和时间内对摩擦件的润滑没什么不利影响。传统上，认为对发动机磨损，是冷启和高冷启状态的情况，以机油质， 只要能好的机油，那么对损的影响应该是低高温带来的影响。
经过涉水路段前必须关闭，这个道理相信大家都容易理解，车辆进入涉水路段都是匀速行驶，而尤其在深水区一旦踩了刹车，发送机意外启动了停止系统，负压就有可能导致水从排气管倒流入发动机，这后果是非常严重。
