相比一二线城市，三四线城市的消费者选车多从务实出发，更注重实用性、价格、空间、质量方面，相反品牌、动力等并不那么重要。同样作为一家性格平和、务实的车企，生于柳州自力更生的东风风行，此前在推出风行T5

随时随地了解汽车信息时，也将目光放置于一二线城市，不过在经过一年多的重新思考后，东风风行将风行T5重新定位，推出了新风行T5，进入更适合自己的三四线城市中，那么新风行T5是否是三四线消费者所需呢？我们近日通试驾，对它有了一的了解。

新风行T5于今年8月18日上市，重新定位的新风行T5，首先明确的第一点就是价格更为亲民和实惠，很显然东风风行明白对于三四线城市的消费者而言，价格是决定是否购买的主要因素，所以最终定下了6.99~11.99万元的价格，比线的自主品同级上两元左右。

除了价格，在设计上，新风行T5也同样有所变动，采用新的前脸设计，黑色中网格栅与重新设计的大灯组融为一体，配合折勾状日行灯，凸显时尚气息，同时新款车型还用到了双色的车身。不过设计这事一向见仁见智，我们不做评论，但在们试驾中，少路人都认为新风T5看。

内饰上，新风行T5则没有发生变化，对称式中控台简洁大方，造型上不乏立体感和设计感，放在整个紧凑型SUV里都能算得上优秀的设计。而且值得点赞的是，虽然价格降低了，但是中控台、前后车门都依然运用了软性搪塑覆，料标丝毫没有下降且作为一款车，内也没有异。

中控台中央的12寸大屏内嵌了由风行和腾讯联合开发的Future Link3.0车联网系统，支持语音识别、智能导航以及、QQ音乐等腾讯软件无缝链接，比如语音识别可以通过语音控制车辆所有车窗、天窗的打开关闭等且从次低开始就进行配，这点做得很实。

新风行T5的车身尺寸为4460/1820/1720mm，通过前后短悬的设定，获得了2720mm，在整个紧凑型SUV都很有优势，实际体验看，后排乘坐空间已经达到了B级轿车的水平。同时第二排座椅支持6/4区折叠放倒，后排椅可完全放平，此时后备容积可从515L升至1560L。而对于四线城市的购车消者来说，空是非常重要一点，除了人偶尔还要物，得出来新风T5确是深谙消需求。

在配置上，新车标配有胎压显示、日间行车灯、倒车雷达、前后中央扶手等实用装备，中高配车型还有全景天窗、无钥匙进入与启动、自动空调、车内氛围灯及FCW前碰撞预警、LDW车道偏移预警、IHC智能远近光等，对一款顶配都仅11.99元紧凑型SUV而言，这样的配置已经没什么可说的。

动力上，新风行T5提供了1.6L和1.5T两种动力，我们此次试驾的为1.5T动力版本，发动机来自三菱，最大马力为156匹，最大扭矩为230牛米，匹配东安三菱的6AT变速箱，从数据上看并无亮点，但整套动力系统大的优势就质量可靠，定，其实这是这价位消费者需求，不在乎那一两秒的加速，出故障才是重要。

实际的驾驶感受方面，新风行T5的整体动力输出和它的参数一样，比较平淡，初段动力响应比较迅速，轻点油门起步给人轻快的感觉，转速突破2000rpm后更明显感觉到涡轮介入开始发力，再提速比较轻松，在日常80km/h以下速度间内着够，上到80km/h后再加速就向于平淡了，超车时需深踩油门并留出足够的车距。

与之相匹配的东安三菱6AT变速箱，整体表现也同样兢兢业业，除了低速时有偶发的顿挫外，绝大多数的时候它都有着非常不错的平顺性，日常巡航时很愿意升档来保持较高的燃油经济性。

新风行T5底盘采用了前麦弗逊后扭力梁/多连杆两种结构，其中1.6L车型采用的是后扭力梁结构，1.5T车型则采用的是多连杆结构，首先值得肯定的是，底盘的舒适性非常不错，在城市里经过一些下陷的井盖、较高的减速带时，坐车内没有明显的冲击感和簸感，日常驶时，路面一些碎颠簸都被好的滤，与它的用定很契合。

噪音控制上，新风行T5在怠速及市区行驶路段，有着很不错的表现，车外的嘈杂声基本都能被隔绝营造一个安逸的环境，不过在80km/h以后高速行驶时，风噪及胎噪声会随着增加，加速超车时随着转速攀升，发动机的轰鸣声也会明显传进车，有待加强。

小结：作为一款主打三四线城市消费群体的SUV，新风行T5从价格到产品，都很符合这一消费群体的需求，外观造型时尚、空间宽敞灵活，配置实用、发动机变速箱成熟可靠，底盘的调校也偏向舒适，很适合居家过日子，因此如果你想买台8左右SUV的话，新风T5值得考虑一番。