楼主 参加车友会,还试驾了风行T5 EVO
发表于2020-12-31 15:35:42查看 2974回复14浏览 2974

在论坛上看到车友们发的车友会活动很是羡慕,一直也想参加一次车友会活动,所以当我收到车友会会长的信息时,可想而知我的内心是有多激动的。这次车友会在河南郑州举行,主要是为了品鉴新车——风行T5 EVO,作为一个风风的忠用户,我关注风行T5 EVO已经很久了,它霸气利的观真让人印象深刻,所我对这次车友会活充满期待。

集合完毕以后,本次车友会活动就正式开始了,大家跟着销售小哥的脚步踏进4S店,这还是我第一次和这么多人一起看车呢。风行T5 EVO稳居C位,大厅一连停了好几台不同颜色的新车。

就从外观来说,风行T5 EVO非常具有年轻感与动感,车头部分设计的很“凶猛”,前脸是猛兽仿生式的设计风格,前栅格很像猛兽的獠牙,大灯也走的是犀利的路线,侧身腰线很利落,车友会的兄弟们都说是“人鱼线”,家伙,连汽都有人鱼线。所它就算静静停放那里,也会给人一种力量和侵感。

车尾的设计也不错,搭配的是俯冲式尾翼,四出排气筒非常的有气势,感觉开出去完全可以炸街了啊。

抛开外观,我们来看看内饰,内饰真的要给个大赞。内饰显然走的也是运动风,不过并不出格,很容易被大家接受。中控台表面用了软质材料包裹,下方则是仿碳纤维纹理版式,整体用料很不错。中控屏是一体式的大连屏,搭载Future Link 4.0智联统,其中的载微功能的很大,就不这里掰扯了。当然,我最欢的触摸的空面板,只要轻轻触就可调节度,觉非常方便用。

外观和内饰这些大家都能看到,接下来就给大家说说我的试驾感受吧。动力方面,T5 EVO搭载的正是来自三菱、型号为4A95TD的1.5T发动机,最大功率达到197马力,最大扭矩285牛·米。试驾过程中我最的感觉就是,第脚油踩下去,并没有我想象中猛蹿出去的画面,但是把它唤醒之后,它会显示出该有的动力表现,输出平顺,低扭表现很错,门的响应也及时。如果你想体验一些更刺激,建议可以换成SPORT模式,我相它会给你带来很大惊喜。

接着说说风行T5 EVO的操控吧,方向盘的转向手感不错,轻重合适,指向性也不赖。调校偏舒适性,对细小震动的过滤处理的很好,但在过减速带的时候,会有一些弹跳感。

整体试驾下来,风行T5 EVO给我的感觉还是很好的,无论是从外观、内饰、动力、操控来说,它都体现了东风风行满满的诚意,我觉得没买车的可以入手一波!

试驾完跟着大家一起去农家乐吃饭,在吃饭中大家相处得更加融洽啦,因为要赶着回去接孩子,下午的自由行我就没有参加。这是我第一次参加车友会活动,感觉非常开心,这也是我第一次写试驾感受,有很多不足的地方希望大多多容!希望下次也能和车友会的各一起加活