楼主 独乐乐不如众乐乐,参加风行车友会
发表于2021-01-04 15:36:45查看 3302回复14浏览 3302

微时代人们越来越宅了,吃喝玩用,一台手机就能解决问题。交往圈窄、缺乏运动、缺乏活力。车友会好比马拉松,奥运会,把一群志同道合的车友召集起来,丰富大家的生活方式,认识更多的朋友、对车辆知识的学习、聚餐、说走就走的旅。所,车友会存的意义就“独乐乐如众乐乐”。

我们这次赶在新年之前举办了这场车友会,这次活动的主题就是看风行T5 EVO,大家早早的就赶到了集合点,集合完毕就开始了今天的活动。

第一站是去4S店看车,到店后,大家直接就奔向了风行T5 EVO,车头部分,风行T5 EVO运用了一个宽大的直瀑式进气格栅,配合上两侧獠牙式的分体大灯,给人的视觉冲击力很强,而且也彰显出了非常时尚年轻的运动风格。

车身侧面,风行T5 EVO不仅有着非常动感的溜背式设计,也有着力量感十足的腰部线条,从而营造出了一种刚柔并济的车身姿态。再搭配上19英寸的熏黑轮毂,运动感十足。尾部,看上去非常有层次感,主流的贯穿式尾,高刹车的设计,再加上双四出气布局,运气息脱颖而出。

进入车内,内饰整体有一种说不出来的高级感,车内包裹了很多软性材质,且还有着双连屏、圆筒空调出风口以及四辐平底方向盘等设计,看起来就十分舒适。空间上,有2715mm的轴距,在SUV中算不错了。包裹性很不错,车空间很充裕,即使长途坐也会感到劳累。

听到有车友说想试驾,我也跟着去了,能试驾一把岂不是赚到?方向盘转向阻尼非常舒服,一点也不重手。刹车非常灵敏线性,开着它绝对不担心制动力滞后或者不足,跑得起来,同时也能灵敏的停住。变速箱的匹配也很到位,平顺性好。激烈驾也没问题,门反馈也给力,动力也跟得上。底盘调的也好,轻微烂行走,它的感极致漂亮,那种动的韧性非常舒服。噪音况是这样的,怠速时候、60公里时以内时候,车内完全听到噪音!而且激烈驾驶发机噪音根本没有嘶吼声。驶一回来后,我都舍不得下车,好想再开圈。这车的驾驶质确实错,终于知道那些惯了车的人为什么开不其他了,那感觉完全是一样

看完车后,我们中午安排的火锅,我还沉浸在试驾的海洋中出不来,感觉火锅都不香了。车友们都好久没见,本来想喝啤酒的,但大家都开车来的,就只好小酌了一杯。吃完饭后,就是自由行了。青岛这边的环境是真不错,吃着海鲜,吹着海,太爽了。

车友会到这里就结束啦,每次参加车友会都很开心,这次更是试驾了风行T5 EVO,收获多多。最后还是以自己的爱车照片收尾吧!期待下次聚会,明年见!