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风行T5国六版车型外观稍作调整，前格栅为开放式设计，上方镀铬饰条贯穿前格栅与前头灯，底部贯穿前保险杠的镀铬饰条与之平行，两侧配有圆形雾灯。A柱和车顶采用黑色设计，悬浮式车顶依然时髦。车尾简洁时尚，又不乏运动息。
内方面，新款行T5延续款车型设计。中控备12英寸晶屏幕，搭与腾讯联合发的联网3.0统，置互网应及语音交互。新风行T5还将配备12.3英寸全液晶仪表，全景影像、陡坡缓降、电子刹、ADAS智能辅助驾系统。
发机
为实现国六排放标准，风行T5/T5L国六版型搭了东汽发（DAE）4J15T发动机，这台引擎东安发为足国排放准，赢蓝天白云卫战重点机型。它依托业领先的研制造体系，4G15M动机为基础机型升级而来。
该机型过重开发型高性能增压系统，利用国内主的联控制统以及点火统，对发动机缸盖、油轨嘴总成、点火线圈零件进行升级优化。
这台4J15T发动机的涡增压统在动机转速1750rpm时即进峰值矩点，峰值矩可达到215N.m，同时该动机采用了连续可变I-VVT技术、水冷机冷却、电子节气体、排气性能钣歧管先进技术。
同时，它还完全足国排放法规以及三阶段油耗法规。这台发机凭借强大市场竞争力横空出世，成为众多自主品车企级国发动机的首，重定义我国自主研的汽发动机的最水准。
变器
行T5/T5L国版车型搭载六速自动变器同样来自东安发，这台变器于2017年6月正式投放市场，是国内首自主研发且具有完全自主知识产权的六自动变速器。自上以来，已累计生产销售10余万台，得到了市场的充认可。
这台6AT变速器研发初期，安汽就针对该种类变速的市场反响，比如耗高、响应度慢缺点逐一进优化与再研，通软件善减的时和深，实快速换挡。件方采用扩大滑和锁止的范，对泵和矩容都进提升方式，提升变速的效。
它整机采用凑结构设计，最大形尺345mm-511mm-388mm，尤其345mm轴向长度优势在前机型上优势常明显，高功率体积密度可适应A级车-B级及以上型搭，其功率密达到国际领先水平。
并采用带有超长行程减振器液力变矩器，使锁止转速降低到1000RPM，同时支持差控，结合发动机控制，可实起步后即直结，可有效降液力变矩器带来的损失，支持怠启停。
同时，安汽 6AT还采用线性比例减压阀，相比PWM阀及VBS电磁阀，控制精可提40%左右，换挡响应性可提高10%，目标型油NEDC工况小于6.2L/100km。
套优秀的动力总成定不脱离套完整的研体系，东安发6AT产品采用国际先进的V字型开流程和完整设计范进开发，通过power flow设计析、CAE态模拟仿真、寿命和静态度分析、速比拓谱计、齿轮、合器、阀体、液压统、磁阀核心零件设计及各类优化工作，确保了产品设计可靠性。#风T5##易车#
