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发表于2023-04-21 21:49:56查看 1007回复0浏览 1007

在东风风行的车型体系中,T5是一款极为重要的产品,相比东风风神以及东风风光这些同门兄弟企业,风行此前一直销售的多为商用车系,亦或者是客货两者兼顾的MPV车型。因此T5的重要意义就在于此,它不单单需要竞争10
万级SUV场,同时在高东风行品牌形过程,T5车系是一枚重要棋子。但对大多数这个级别和层级的消费者来说,T5的格并是很,10万起可以择很更知也更的自主品牌型,而且单从性比来考虑的话,T5L作为一款10~15万SUV其实相当可一—而下5相比七版的T5L,除了更“法”的脸设计以外,也需要其他亮点。

得一的是,此前笔者试驾过丁5L,但是配的动力总成来自宝马的1.6T+7DCT。现在试驾的T5和之前试驾的T5L在度和轴距都模一样,只相比T5L少了一座椅空间,并且部用非常法系风格的设计,前后设计协调性就更些。
但与T5L同的,缩了长的T5从实际观感来看,1720mm高度会显得更高一些,这特点影响了5在坐上方方面。先是姿非常高,在前座椅上会有相当不错的视,并需要座椅就可以轻松看到车头,因此距离判断上适应时间很。得于较的车,以及高低节幅较大前排椅,材高的驾者也可以无压力坐排,这是风T5相比同级别车型独有特点和优势。
其他方面,比如悬架和弯道的表,T5开起夹和T5L有高的致性,悬架都很硬,前悬比后悬稍微软点。再加上椅的充物常硬,在通减速带的时候会让内乘客加深“悬架”这印象。不过这样的格似乎对高心的身很有用,因为虽然无论抬头还是点都很显,但为对弯道的支撑却有力。

总的来说,东风行T5(友交)这车的点还很鲜的,车身架构影响了在静态和态的方方面,而且东风车也善于利这个点。1.5T相比16T差异让人惊,虽然排量相近,但性格完全不样,这是笔对这10元SUV的大印#风T5##试驾体验#