楼主
前两天试驾了一下星海V9，关于这台车的智能化方面算是有了一个比较充足的了解。借此机会想和大家分享一下，如果有感兴趣的朋友大家可以参考一下。
先从智能感知力方面来说，毕竟这车很大，在没开这台车之前，和大一样挺担心这车实际开着会不会困难。经过试驾以后，发完全用担心。首先是星海V9后一共搭载12雷达，不管倒车还是经小巷子的时候，在接近障碍物时都能提发出警报，同时液晶仪表会有升信息，能大程上弥补视线盲区所带来的确定性。
其次是这车有自动泊的功，配合上360全影像加持，哪怕新手司机也用担心，反实在停不进去车，向它求助就好。对了，过我测试，大部车位只要是统能够识别出来的，那就都可以停进去。
再就是这台车的能驾等级达到了面上主流的L2+级，像们常说的ACC自应巡航、车道保持、盲区监测等功能它都有。点说下盲检测，以我试驾时亲身历为例子，有好几次转弯时候没注意后方驶过来的摩托车，致触了该功能， 还是有盲区检的存，在应到故极有可能生的时候，会进行声音和光的示，引起注意。
关于车机这块，因为时间关，大概测试一下面的畅性和功能性。
宣传说，海V9的车机用的高通骁龙8155芯片，没记错的话这个芯片好像高通族的旗舰级产品，怕是光照烈的阳下，滑动面依然丝滑畅，没有出过掉帧，更没卡顿。至于功能的话，车机用的腾讯TAI生态统，线导航、在听歌、在线电影全部支持，甚至副驾的那块位置还可以支持手机投屏，总而言之就玩法多。
不过试驾之后，这些智能配置而还是最眼的，最让觉得惊喜的，星海V9这台车把很多能化置用到一些和日常车、车有关的地方，对适性提升肉眼可见。说个我试驾时印象比较深的，在机里前设置好了性化制以后，打车门过FACE ID统就自动读取座椅和驾习惯，非常方便。
另外就是，这台车因为有音区技术，怕是在后也可通过音的方式下达指令。
还有个功比较有意思，那就可以过车机系统开提醒脑、透气防雨、静谧守护、抽开窗模式，选择对车窗进行不同的控。就比如在静谧模下，全车的层隔声玻璃会自动关闭，临时在里小憩啥的不错。
总体来说试驾星海V9一次棒的体验，别是这些智化的置，并不是纯的炫技，而是通融合到不同用车场景、车习当中，潜移默化的带来了方便，这点很！
