楼主
说到智能驾驶、谈到安全，现如今每一个车企好像都对自己的产品格外有信心。作为咱们车主，在没开过实车的情况下，大多数时候都只能选择相信车企的说法，很少有权威机构、权威媒体把大家放到一起进行比拼。
恰好，今天刷手机的时候看到“世智能驾驶挑战赛”信息，随手了进去，没想到咱星海V9也赛了，并且还获得两个大奖，一是“华智MPV综合军”另一个“最领航辅助冠军”。要知道，参赛车里，除星海V9以，还有传祺E9、势D9、别GL8等市场上的热门车型，竞争是相激烈，能拿军也说明了海V9实力有多强。
放张比图给伙儿看，兴趣话大可以去网上搜一下这个比的详信息，在很分项里，星海V9表现可以说非常眼！
实说，买车前我对智能驾驶这块真的是很懂，只知道雷达、摄像头等基础的件。时听销售介绍过，海V9前后搭载了5颗全摄像+5颗毫米波雷达+12超声波雷达传感器硬件，并支持L2+级别智能辅助驾。
我自己是太清楚这些能辅驾驶等级依据么去划分的，不过L2+级的宣传我倒很少到，然咯，我也知道L2+级肯定是要比普的L2级更加智能。反正，依我在的车情况来看，星海V9的自适应航+碰撞警的功能的确是比较好用而且还实用。
就拿这个自应巡航功能来说吧，只要方向上把这个功激活后，子就在设好的跟车距和巡航速度行驶。碰到高速或者是车的况下，可以称得上“解放双脚”的“器”。
顺大家说一下，市区的话建议把跟车距开到小，防止一些不讲质的司机朋友插队，跑高的话建议把跟车距拉到大，这样肯是最全咯。
不过要提醒家，这些都只是智辅助驾驶功，哪怕是进到了航状态后，还是得手扶方向，怕意外情况发生。
最令感到惊喜的，在这次挑战赛里，星海V9的自动泊功能没有出过任何一次碰撞、剐蹭以及超出位线情况。我用这个功比较少，自己开车多时候为了省事儿，都直接看的360全景影像，毕竟对我这种老司机来说，有360全影像+倒车达就够了，而且360全影像画面挺清楚的。但老婆自动车的功能比较多，称得上新手司机的音配置了哈哈。
智驾驶不好，看自己的驾驶体验还有横向对比其他同级车型的成绩，大概就能知一了。管是这次挑战赛横向对比成绩，还是常开这台车给我的际驾体验，都能够给到海V9的智驾驶个很的分数。以都说车看大件，现如今智能时代，光看大件还不够，智能同样重要，还好海V9没有让我失望！
