楼主
前些日子星海V9在2024世界智能驾驶挑战赛中拿奖的消息大家应该都知道了吧？最佳领航辅助奖和豪华智电MPV综合冠军轻松收入囊中！其实对于星海V9能够取得这样的成绩我倒是一点儿也不意外，怎么说这台车L2+级的能辅驾驶放眼整同级，都算得上是比较高阶的了。
相对于获奖来说，更让感到惊讶的，在试车辆左转碰撞近端成人项目时，低速驶状态下星海V9唯一够快识别假人紧急制动选手。
像这种奶爸，车的时候最意的就是安全性了。主动全要考虑，被动安全同样要考虑；安全配置想要更，结构安全希望扎实、可靠。之所星海V9能够打动，就因为它在主被动安全两个方面都做到了好的平衡。就拿车结构来说，这台车全车高钢用高达70%，超高度热成型钢占比20.5%以上，A、B柱内置高强钢管，完完全全称得上是“钢筋骨”。
还有个重要点是，作为台插电车，星海V9的池采了超耐热定电芯，并且安全锂电芯匹配冷液热全局控，使得电池包可永远起火。
星海V9定程上可说是承载了们全人的出行需要，如安全靠谱话，随便这台车动力多强、配置高，一定会考虑。好星海V9在全方相当重视，不仅每一排都配备气囊，而且还给后每一座椅都预留儿童全座椅的接，一人出远门的时候心里有谱儿~
并且，这台车原厂就带360全景影像，以哪怕星海V9的尺寸很，但走小路或是停都没啥压力，坐在里通360全景影像就清楚地看到边一切情况。
前后四周到处都雷达，啥时候该刹听警声就。
知道有多少友和一样，现在车总习惯性地“偷懒”巡航功能来替自己手动作。别是碰到堵的时候，把航速、跟距离置好，脚就放到刹车旁休息，要做的仅仅只是手轻方向就行。哪怕有啥急情况，也用担心，反这车有前碰撞预警和主刹车，偶尔遇到一两次紧急况，统也会介入帮我把辆踩停。
可能是自己已过了求极致速度、追求完美操控的年纪了吧，现在车、车更的会去关注全，这是对人的负责，是对上其他人生命的负责。在到星海V9拿奖的消息以后，很兴自己当初做出了确的择，希望星海V9够安全全地带我们全家人去往更多不样的地方！
