在未来，电动车充电只会比燃油车加油更方便。
毕竟我们最后是要达成全民新能源的，所谓人多力量大，或者说当一个产业即将肉眼可见的聚集众多流量，那么一切可能对这件事情产生阻碍的问题，都将不是问题，毕竟人多就意味着机会。
看看在连的这种电商都要下场造车，各资本直跃欲试，都想一脚，你说电补这种掐脖子事情，能不得到攻么。

事上，在众大厂已经在力了，先说电，就昨天，宁德时代在布会上，亮相了锂钠混搭池包，这意着15分钟电80%，将成为可能，然能否量产，实车验后到底如何是后话，毕竟也是向前垮了一。
这个时候，可有人就会说，电池技术要破很。
的，另一种依靠池技术突破，来解决充能问题的方式来，那就是换站，之前在很文章里写到换电站的优势，虽然现在有些方没得得到完善，但毕竟是展初期，可理解。
就比如蔚来公布他的换时间3分钟，吉利公布旗下枫叶80V的换效率60秒，越来越快，然后长安又说他的移动EV换电可以20秒就完成，技术在逐步的展，但不管多久，这个时间远于快的时，甚至快过燃油车加油的时间。
现在各地铺的换站还多，池包还没有得到统标准，但如都得到统一准量，而换电站数量各地花，那个时候补能的只分分钟的事。
以不管是换站也，新型电池好，都在从各个角对续航，对补能进突破，当然不排未来还有更爆炸的技术出，但管怎样，有件事是可确定。
未来是能源世界，补能电问题都是问题。