如何评价新能源汽车的换电模式？以及如何看待其未来的发展前景？
事实上，换电和充电的争论，由来已久。
换电支持者说：换电模式补能时间短，甚至低于燃油车的加油时间，比充电模式效率更高。同时，通过推广换电模，还增加更多的池储，平波峰波谷用需求，实现网更运行，推动能行业发展。
充模支持者说：充电备安便利，而且成本低，在停场、电站均可以电，像换模式只能应在特场景。同时，充接口、充电站建设标准相继发布，电车充标准较为统，更合大积推广。
其实以后换电主流，还是电是主流？争论的后，两种技术路的利弊考量。事实上，换模式并不是兴的业模，10多年国家相关部就对此有过划。但为什么，早就起步换电式，展就直比过充模式？有人说，这就是市场在用脚投票。但别忘了，场只决定展的个重要因素之一，政策同样能决一个业模，能走多远。
虽然从市场看来，快充式比起换电式的展，骑绝尘。不从长远的角来看，换电式相较于快模式更具有战略意义。
段时，市场监管总局（国家标委）批准发布了汽行业在换领域首个基础通国家准——《电车换安全要求》。这个准规了可换电电车所持有的全要求、试验方法和检验则，将于2021年11月1日式开始实施。
这换电准的布虽然在意料之外，但是情理之中的情。目前新源汽的补方式非就充电、换电两种。论是从充电效率还电池寿命的度上考虑，换电模都是目前最接近加效率办法。另外，通过近几年陆续出台的新源汽政策能够得出来，国对于换电模明显抱有很期望。
总结来说，虽然目前的换电模，发大大后快模式，但因为国家引导，和如汽、蔚来、吉利、长安、鹏等民族企业的加，换模式定会过从变到变的程，迎来新阶段。