国家发改委、国家能源局在近日发布的《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》提出，完善居住社区充换电设施建设推进机制。从目前陆续出台的新能源车政策来看，明显向换电模式倾斜。
今年4月，市场监管总局（国家标委）官方宣布，批发布GB/T 40032-2021《电动车换安全要求》国家标。具体来看，该要求于2018年11月开始研、2020年1月启动。在此期间，括吉利、蔚来、长城、北新能等多主机参与其中。
作为业首份换电式的准，《电动车换安全要求》出台，规定后来的入门槛，同时保证用户使用程中安全性，以及换电站的耐久性、可靠性。截至2020年12月，国换站保有量总计555座。而相关业内专预测，到2035年，中国换电站的数将达到1万，换服务场空将达到1200亿元。此，还将推动括B端出行场的进一步展，换电模将迎来更广阔的增长空间，未来模或将达到亿级别。