60秒极速换电是一种什么体验？
长期以来，充电效率一直是制约新能源汽车增长的主要因素之一，随着新能源汽车保有量上升，新能源汽车充换电设施需求量也需要同步跟进。但现实问题是，目前我国新能源基础设施建设跟上新源汽增长伐。“一桩求”极大影响着用户对新源汽的消信心。
为提升能源车的补能效和用户出行体验，作为充模式补充，换电式成为政策支持和场追逐的对。
就目前换电场而言，尚存保有小、换电站投资成高等问题，部分运营商普遍处亏损态。加之换服务站点分布过于集中、服务车型覆盖小等原因，量C端纯电车用户难以享受到换电出的便利。
有数据显示，目前主要换电运营商换电站总量中，有一归属蔚来车；其他大分归属于奥新能。可说大分C端用户即便有心购买换电车型，也可能面临无法享受换服务窘境。
基对现存问题洞察和换电场的限潜力，吉利等国车企纷纷加码换电业布局。日，吉利携手力帆科技，计划2022年推出全换电出行品，并近日动“唤醒自由力2022”换电系全球征名活动，用户共创理念提升户参与感。品牌将致力为B端和C端户提换电产品和换电服务在内一整套解决方案。
在基础设施建设上断扩换电络。合资公司的划中，到2025年将有5000座换站覆超过100核心城市，足100万辆车的换电需求。换站将高模块化、兼容性、高能化、高安全性和服务力等优势，可为大分品、品类的换车型供服务，60秒的极速换，也将为用户带来全新的补能体验。
同时，“换电”服务将不止于“换电”，而是囊括车电池运营、退役电池储能利用、废电池再生处理的“车电离”管理模和生态布局。
在产品端，基于GBRC换电平台打的换车型，可适应2700~3100mm宽泛轴距区，覆轿车、SUV、MPV甚至物流、轻等众品类，完全足网约车、私家车、出租、物车等同市场的需求。
 可以见，随着国政策鼓励与扶持，换电式渐成为能源企们产品思路。如今，吉利瞄准换出行场，与力帆成立合公司，意味吉利换电领域落重子。相信“智吉利2025”战指导，全的换出行品牌将成为换产业强心剂，在加速换模式普及的同时不提升户多元化的出行体验。