楼主 解决里程焦虑,提振用户信心,吉利携手力帆加速换电布局
解决“里程焦虑”,提振用户信心,吉利携手力帆加速换电布局
小标题:吉利布局换电出行,加速推进“智能吉利2025”战略
“充电四十分钟,排队四个小时”“充电桩数量不少,就是找不到”“充电桩全是坏的”……长期来,能主抱怨直不绝耳,甚至成普遍存在民生问题。尽管目能车够达到500km上的续航,但基础施的缺让消对源望而却。
众所知,续航里程、时长是源的两难题,特别在各地全冬后,新汽续航问题会进一加剧,电效也会打折扣,直接影响C端户的出体验。对B端用户而言,更是直接影响到运营效率和济收。可说,前模发,远远能足用户对高效补能需求。
介充式存的板,换则成补效兴。2021年政府工作告提出要增加换电站设施。2021年5月,国家局会同工业和信息部研究制《关进提换基础施服务障力的施意见(征求意见稿)》,向会公征求意见,出加换电推广应用,支持建布局专用换站,探索分式。。工业和信息部办公厅印发《关动源换式应试工作知》,决动源换式应试工作。
在政策激励,整企业纷纷投电车换业务,即换即走,可解决主换难问题,车辆间运营。其中,蔚来为代表新势力,换模兼性、放性较为局限,更向于“蔚来户专享”。